Мининфраструктуры утвердило решение о начала конкурса на передачу в концессию портов «Ольвия» и «Херсон», сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян
«Подписаны приказы о начале концессии морских портов «Ольвия» и «Херсон». В ближайшее время соответствующие объявления о начале тендера будут размещены публично», – сообщил министр.
14 августа Кабинет министров утвердил условия передачи в концессию госстивидоров портов «Ольвия» и «Херсон».
По данным Мининфраструктуры, предварительно на участие в концессионных конкурсах подано около 20 заявок от мощных иностранных и украинских компаний.
Администрация морских портов Украины и Министерство инфраструктуры планировали объявить конкурсы по передаче в концессию стивидорной компании «Ольвия» и Херсонского морского торгового порта в июне-июле 2019 года.
На проведение конкурса и определение победителя действующее законодательство дает чуть более трех месяцев. С победителями будут подписаны договоры, сторонами которых станут: Министерство инфраструктуры Украины, Администрация морских портов, компания-победитель конкурса, а также предприятие (SPV), которое будет создано и зарегистрировано победителем конкурса в Украине для реализации проекта.
Для увеличения числа потенциальных участников конкурса требование о необходимости опыта работы с грузами в портовой отрасли расширили, включив в допустимый опыт всю номенклатуру грузов. Также в рамках реализации концессионного проекта предполагается переходной период сроком до двух лет на протяжении которых концессионер сможет подготовить и согласовать непосредственно инвестпроект, оформить лицензии и другие необходимые разрешительные документы, провести инвентаризацию имущества, передающегося в концессию.
Основные условия пилотных концессионных проектов остались неизменными: обязательные инвестиции в развитие обоих портов в размере порядка $60 млн для проекта в «Ольвии» и $8 млн – для проекта в «Херсоне», выделение средств в размере не менее 5% от объема капитальных инвестиций (CapEx) на развитие транспортной инфраструктуры городов, в которых расположены порты и соблюдение социальных обязательств перед сотрудниками предприятий, которые передаются в концессию. Кроме этого ожидается значительный рост грузооборота и увеличений отчислений в местные бюджеты.