Российские железные дороги могут продать своего ломозаготовителя ООО «Транслом», приобретенного в 2012 году, пишет газета «Коммерсант».
ФАС сообщила, что разрешила ООО «Кронос» купить 100% ООО «Транслом». «Транслом» занимается заготовкой лома черных и цветных металлов, основной заказчик — ОАО «Торговый дом РЖД» (ТД РЖД), консолидировавшее 100% «Транслома» в 2012 году. Выручка «Транслома» за 2014 год — 8,94 млрд. руб., чистая прибыль — 361 млн. руб.
ООО «Кронос»", зарегистрированное по указанному ФАС адресу, в базе СПАРК и «Картотеке» не значится. Но в узком списке постоянных участников тендеров ТД РЖД на демонтаж и разделку вагонов числится московское ООО «Кронос», расположенное по другому адресу. 99% долей этой компании, по информации СПАРК, владеет Алексей Золотарев, индивидуальный предприниматель из Люберец, 1% — у гендиректора Людмилы Галустьян. Последние данные о финансовых результатах ООО «Кронос» за 2006 год: выручка — 1,34 млрд. руб., чистая прибыль — 3,74 млн. руб.
В ОАО РЖД сообщили, что в отношении «Транслома» было несколько участников конкурентных переговоров. Сделка не завершена, и решение о продаже еще не принято, поясняют в монополии. В ФАС сообщили, что, кроме заявки «Кроноса», других не поступало. С «Кроносом» связаться не удалось.
«Кронос» фигурирует в числе заготовителей лома ОАО РЖД с давних пор. В частности, он был в числе четырех компаний («Кронос», «Транслом», ООО «Черметинвест-Т» и ООО «Компания «Леста-М»), в начале 2015 года прошедших предквалификационный отбор организаций, осуществляющих демонтаж и разборку основных средств и материальных ценностей ОАО РЖД и переработку и заготовку лома в 2015-2017 годах. Но во втором этапе этого конкурса в январе 2016 года победил «Транслом», с которым ТД РЖД и заключил договоры на работы. Приобретя «Транслом», «Кронос» как минимум до 2017 года обеспечит себя эксклюзивным заказом.
Глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров оценивает рынок железнодорожного лома в 2015-2016 годах примерно в 20 млрд руб. в год. «В 2015 году в России было списано более 104 тыс. вагонов, в 2016 году объемы списания также превысят 100 тыс. штук,— поясняет он.— Каждый вагон — это в среднем 15 т лома по цене 8-10 тыс. руб. без НДС за тонну, и это не считая рельсового и прочего лома». Согласно оценкам НП «НСРО «Руслом», объем рынка лома и отходов черных металлов в 2014-2030 годах в России составляет 200-900 млрд руб.