Южнокорейская компания Korea Aerospace Industries (KAI) начала поставки вертолетов государственным органам Республики Корея, которые зависят от зарубежной техники, в том числе из России
Компания заключила контракт на поставку первого вертолета Surion управлению лесного хозяйства Южной Кореи в 2017 году на сумму 20,5 млрд вон (около $20 млн). Масштабы рынка для этих вертолетов оцениваются в 1,8 трлн южнокорейских вон (около $1,5 млрд).
Управление лесного хозяйства до сих пор использовало 45 иностранных вертолетов, в том числе 30 российских KA-32.
«Расширение поставок отечественных вертолетов государственным структурам позволят предотвратить огромную утечку валюты за рубеж», — приводит газета мнение председателя KAI Ха Сон Йона. По его словам, такие поставки «повысят интерес и доверие со стороны иностранных клиентов и окажут позитивное влияние на экспорт» Южной Кореи.
В сентябре Министерство земель и транспорта Южной Кореи заявило о проведении экстренной проверки двигателей Ka-32 из-за возможных неполадок, которые были выявлены в работе двигателей восьми российских вертолетов, эксплуатируемых в Южной Корее.
Поставки многоцелевых вертолетов Ка-32 для нужд южнокорейских операторов осуществляются с 1993 года.