Государственная администрация железнодорожного транспорта “Укрзализныця” в воскресенье, 8 января, запустила в эксплуатацию новый вид транспорта – рельсовый автобус 620М-002 в Харьковской области.
Об этом журналистам сообщил генеральный директор “Укрзализныци” Василий Гладких.
Рельсовый автобус будет курсировать на участке “Харьков-Пассажирский – Тополя” (Южная железная дорога) по средам, пятницам и воскресеньям.
Данный рельсовый автобус изготовлен польской компанией “PESA” и оснащен дизельным двигателем типа 6R TD13H фирмы MTU Friedrichshafen (Германия) с гидропневматической передачей при емкости топливного бака 800 л.
Общая масса машины составляет 55 тонн.
Салон нового транспортного средства рассчитан на 169 пассажиров и содержит 95 сидячих мест.
Скорость движения – 120 км/час.
По словам Гладких, окупаемость автобуса предполагает 2 года и 2 месяца, при его стоимости в 9,950 млн. гривен.
Рельсовый автобус призван уменьшить нагрузку на пригородном железнодорожном сообщении.
Также, еще один аналогичный рельсовый автобус “Укрзализныця” планирует запустить в Сумской области (на участке “Смородина – Сумы”) до 25 января текущего года.
В тоже время “Укрзализныця” договорилась с Крюковским вагоностроительным заводом (Кременчуг) об изготовлении 5 отечественных образцов до 24 августа 2006.
“Мы договорились, что 24 августа выпустим 5 автобусов отечественно, что снизит его стоимость с 9,950 млн. до 7 млн., а качество будет гораздо лучше”, – сказал Гладких.
Предполагается, что эти автобусы будут курсировать по Южной, Львовской и Донецкой железных дорогах.
Кроме того, в 2007 году планируется ввести в эксплуатацию еще 10 рельсовых автобусов и достигнуть количества 100 до 2017 года.
“10 автобусов на следующий год это реально…мы планируем до 2017 года добиться, чтобы курсировало около 100 таких автобусов”, – отметил Гладких.
Гладких также отметил экономическую целесообразность внедрения рельсовых автобусов в системе пригородного сообщения.
“Мы удешевляем гораздо электричку, если обычная дизель-электричка расходует 250 л на 100 км, то этот автобус расходует 40”, – добавил Гладких.
Как сообщалось, в июле 2004 года “Укрзализныця” намеревалась приобрести 16 рельсовых автобусов в 2005-2007 годах.
По предварительным подсчетам, для украинских магистралей потребуется 175 машин и ежегодно планировалось изготавливать 5-7 штук, стоимостью 8 млн. гривен каждая.
Монополист железнодорожных перевозок государственная компания “Укрзализныця” объединяет 6 железных дорог.
Источник: Українські новини