Юго-Западная железная дорога приостановила строительство здания Дарницкого железнодорожного вокзала в Киеве. Об этом сообщил заместитель главного инженера ЮЗЖД Михаил Сичной.
По его словам, ведутся работы по укладке путей, строительству платформ и павильонов, осуществляется внутренняя облицовка туннелей, но строительство самого здания вокзала приостановлено, в связи с проведением ревизии “Киевэкспертизой” объемов выполненных работ.
Причина назначения экспертной комиссии – предполагаемое завышение стоимости выполненных работ подрядчиком.
“Киевэкспертиза” занимается оценкой этого объекта с сентября, завершение проверки запланировано на ноябрь-декабрь 2005 года.
В ходе проверки руководство ЮЗЖД, рассматривает ряд предложений от других подрядчиков, не исключено, что им может стать прежний подрядчик фирма “Основа-Солсиф”.
На строительство вокзала уже затрачено 156 млн. гривен.
Как сообщалось ранее, в феврале стоимость основных работ оценивается в 240 млн. гривен, в том числе трамвайный тоннель – 40 млн. гривен, автодорожный – 95 млн. гривен, тоннель перед вокзальной площадью для перехода пассажиров с северной на южную часть вокзала – 40 млн. гривен, расширение и реконструкция улиц, примыкающих к тоннелям, – 20 млн. гривен, перекладка инженерных сетей – 45 млн. гривен.
По словам главного архитектора Киева Василия Присяжнюка, весь комплекс работ планируется завершить в 2007 году.
В апреле 2004 года “Укрзализныця” начала строительство пассажирского железнодорожного вокзала на станции Дарница в Киеве.
Функции заказчика строительства возложены на государственное территориально-отраслевое объединение “Юго-Западная железная дорога”.
В 2004 году ЮЗЖД закончила с чистой прибылью 1,564 млн. гривен.
Юго-Западная железная дорога совершает перевозки грузов и пассажиров в 5 областях – Винницкой, Киевской, Хмельницкой, Житомирской и Черниговской.
Источник: ukranews.com