Министерство инфраструктуры уволило Константина Лавриненко с должности начальника ГП «Ильичевский морской порт». Об этом сообщили в пресс-службе транспортного ведомства.
По словам руководителя пресс-службы, приказ об увольнении был подписан 14 июня.
Причиной увольнения называют «невыполнение Лавриненко условий контракта». Также сообщается, что сейчас в порту назначена внеплановая проверка деятельности ГП, сроки проведения которой не уточняются.
Имя исполняющего обязанности начальника ИМТП не сообщается. Напомним, должность первого заместителя начальника ИМТП занимает Геннадий Скворцов.
В пресс-службе министерства отмечают, что в первом квартале 2011 г. переработка грузов ИМТП уменьшилась на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Плановый показатель дохода от реализации продукции в четвертом квартале 2010 года выполнен на 12,5%, а в первом квартале 2011 года – выполнен на 15%.
«Под руководством Лавриненко чистой прибыли портом получено почти наполовину меньше, чем запланировано, капитальные инвестиции за указанные периоды проводились в размере 8-15% от плановых показателей», – говорится в сообщении.
Таким образом, в первом квартале 2011 года порт потерял более 600 тысяч тонн грузооборота по сравнению с первым кварталом 2010 года и свыше 24 млн. 200 тыс. чистой прибыли, сообщает ведомство.
«Сложившаяся ситуация в Ильичевском порту, вызвала чрезвычайную обеспокоенность и у представителей трудового коллектива. В мае Профсоюз работников морского транспорта Ильичевского порта обратилась к президенту Украины, Кабинету Министров, Генпрокуратуре, Службе безопасности с письмом, в котором указал на критическое падение показателей работы порта и даже потенциальное банкротство порта», – говорится в сообщении.
Отмечается также, что в первом квартале 2011 г. две контейнерные линии MAERSK и ZIM были переведены на обслуживание с контейнерного терминала Ильичевского порта на частный Ильичевский морской рыбный порт.
«Тем самым без оперативного вмешательства Ильичевский порт мог бы потерять существующие грузопотоки: в сентябре в морском рыбном порту планировалось открыть новый контейнерный терминал, который бы перетянул все контейнерные грузопотоки из государственного порта. Потери Ильичевского морского торгового порта, по подсчетам представителей Профсоюза, от этой аферы могли бы достигнуть более 32 млн. грн. только до конца этого года, а работа контейнерного терминала государственного порта, который дает более 2 / 3 чистой прибыли, была бы парализована», – говорится в сообщении.
uaprom.info (Киев)