С 1 апреля крупнейший в стране железнодорожный оператор — Первая грузовая компания (ПГК) перестанет управлять половиной своих вагонов: 12% российского вагонного парка вернется под контроль ОАО “РЖД”, пишет газета “Коммерсантъ“.
Несколько источников издания в железнодорожной отрасли сообщили, что ПГК перестала управлять большей частью парка своих полувагонов, передав эти функции материнской компании — ОАО “РЖД”. Вице-президент РЖД, экс-гендиректор ОАО “ПГК” Салман Бабаев подтвердил, что 70% ее полувагонов уже управляются центром фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) РЖД (департамент компании, отвечающий за координацию коммерческой работы в сфере грузоперевозок). Оставшаяся часть перейдет под контроль ОАО “РЖД” 1 апреля.
Таким образом, перевозчик будет управлять 123,5 тыс. полувагонов (около 12% всех работающих в стране вагонов и половина парка ПГК), находящихся в собственности ОАО “ПГК” и арендуемых ею у других компаний, в том числе и у Второй грузовой компании (ВГК; около 40 тыс. вагонов).
Передача управления может означать, что ОАО “РЖД” будет само выбирать клиентов и строить логистику перевозок, поясняет источник в ПГК. В РЖД это подтверждают, отмечая, что все договоры ПГК (среди ее клиентов, например, “Мечел”, СУЭК, “Русал” и т. д.) будут перезаключены с монополией. В ОАО “РЖД” уверяют, что цену перевозки будет устанавливать ПГК, а ЦФТО получит лишь агентское вознаграждение в размере 1%.
uaprom.info (Киев)