Дайджест

Спор вокруг контракта на поставку двигателей может поссорить ведущих авиаторов

Мировые автоконцерны возвращаются на докризисный уровень по объемам продаж, а некоторые — и по чистой прибыли. Помогли рост спроса в Китае и контроль над издержками

У Межпромбанка обнаружился еще один крупный кредитор: «Северсталь» требует от банка Сергея Пугачева вернуть 1,9 млрд руб.

Чтобы в очередной раз не переносить дату выпуска НДС-облигаций, Минфин провел в запланированный срок дебютную эмиссию этих бумаг объемом всего 48 млн. грн., что составляет менее 0,3% от общей суммы НДС-бондов

На Саянке запустили еще один гидроагрегат

Агентство Moody’s впервые присвоило крупнейшему российскому производителю железной руды “Металлоинвесту” корпоративный рейтинг. По значению рейтинга “Металлоинвест” совпал с “Северсталью” и ММК, опередил Evraz Group, но не дотянул до НЛМК. Присвоение рейтинга, считают эксперты, очередной шаг к IPO “Металлоинвеста”.

Российские власти на ближайшие полтора года отказались от идеи обменяться с Францией акциями «АвтоВАЗа» и Renault. Случись такая сделка сейчас, правительству Франции пришлось бы участвовать в допэмиссии предприятия, чтобы не допустить размывания доли.

Олег Дерипаска вместе с неназванными партнерами готов выкупить долю в «Норильском никеле» у Владимира Потанина.

Еврокомиссар по энергетической политике ГЮНТЕР ОТТИНГЕР рассказал корреспондентам “Ъ” ОЛЕГУ ГАВРИШУ и НАТАЛЬЕ ГРИБ, что ЕС рассчитывает на рост доли России на европейском газовом рынке, но не собирается представлять «Газпрому» и его проектам никаких особых условий.

Базельский комитет смягчил требования к капиталу и ликвидности банков, что позволит им сохранить больше собственных средств