Дайджест

Уплыли верфи

В норвежской судостроительной компании Wadan Yards, приобретенной неустановленными российскими инвесторами, разгорается очередной скандал. Конкурсный управляющий Wadan попросил полицию разобраться, как из компании вывели украинские активы

В «Газпроме» без перемен

Предправления «Газпрома» Алексей Миллер может остаться у руля концерна на третий срок. В мае у него истекает контракт. Но, как стало известно «Ведомостям», правительство пока не ищет замену Миллеру

Металлурги возобновили инвестиции в производство

В 2011 г. в украинском ГМК ожидается завершение нескольких крупных инвестпроектов. Первым из них может стать МНЛЗ на Днепровском МК им. Дзержинского, которая может быть введена в эксплуатацию уже до конца первого квартала

Глава «Аэрофлота»: «Одними извинениями доверие пассажиров не вернуть»

Декабрь минувшего года оказался очень непростым для всех российских авиаперевозчиков. Климатическая аномалия, фактически парализовавшая в предновогодние дни работу московского авиаузла, привела к задержкам вылета сотен рейсов, причинив серьезные неудобства тысячам пассажиров. О том, как развивался транспортный коллапс в аэропорту Шереметьево, и о мерах, которые приняла крупнейшая авиакомпания страны для разрешения этой кризисной ситуации, РБК daily рассказал генеральный директор ОАО «Аэрофлот — Российские авиалинии» ВИТАЛИЙ САВЕЛЬЕВ.

Лисин взял уголь

НЛМК Владимира Лисина победил «Северсталь» в борьбе за Усинское месторождение угля в Республике Коми. Комбинат пообещал вложить в проект 45,5 млрд руб.

Добавят $500 млн

Миноритарные акционеры «Норникеля» устали от конфликта крупнейших владельцев компании, «Интерроса» и UC Rusal. Во время обратного выкупа акций ГМК предложение почти на 20% превысило размер оферты

Российский авторынок ждет замедление

Рост российского автомобильного рынка в 2011 году может составить 20—35%, прогнозируют в PricewaterhouseCoopers (PwC). Продажи составят 2,1—2,4 млн штук, причем до половины придется на иномарки местной сборки, тогда как доля российских брендов будет сокращаться. Впрочем, именно за счет иностранных брендов будет формироваться современная отрасль производства автокомпонентов. А Россия будет одним из локомотивов роста мирового производства автомобилей.