Дайджест

Киевские автостанции пока оставят в государственной собственности и не будут приватизировать. Почему мнение чиновников резко изменилось, остается загадкой

Предприятие будет приносить новому хозяину только на удобрениях более $100 млн. выручки ежегодно

Запрет на досрочное снятие депозитов может привести к оттоку вкладов населения. Но банкиров это мало волнует

Игорь Сечин поддержал автопроизводителей

«Коксу» не удалось стать первой российской компанией, разместившей акции в этом году: в пятницу он сообщил, что отложил IPO. Книга заявок на бумаги компании закрывалась в четверг. Была ли она подписана, представитель «Кокса» не говорит. Заявок набралось достаточно, но часть из них была ниже минимальной границы ценового диапазона ($2,1-2,6 млрд за всю компанию), рассказал сотрудник одного из банков, участвующих в сделке. Представители ее организаторов — Citi, UBS и VTB Capital — от комментариев отказались.

Главный конкурент украинского самолета Ан-148 — российская разработка Sukhoi Superjet 100 — получил сертификат типа, что обозначает начало серийного производства машины. Портфель заказов на SSJ уже сейчас превышает план по поставкам Ан-148. Но затруднится ли теперь продвижение самолета «Антонова», зависит от финансирования и маркетинговой политики России по каждому из проектов

ГАК «Укравтодор» обещает закупить новой техники для очистки и обработки зимних дорог «по соляным технологиям». Впрочем, о масштабной закупке в 2011 г. речь не идет

Ведомства не могут договориться, как продавать Первую грузовую компанию (ПГК), крупнейшую «дочку» «Российских железных дорог». Минэкономразвития (МЭР) предлагает продать контрольный пакет акций оператора в ходе IPO, что позволит обеспечить прозрачную процедуру приватизации и максимальный доход. Минтранс настаивает на продаже компании на аукционе. Окончательное решение за премьером Владимиром Путиным.

Вместе с АФК “Система” он займется развитием ГЛОНАСС

Стоимость билетов начинает расти