Дайджест

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), заканчивающая формирование «Южного центра судостроения», получит принадлежащие государству пакеты акций одиннадцати судостроительных и судоремонтных заводов, а также трех предприятий, принадлежавших ранее Минобороны. Для оплаты этих активов корпорация планировала допэмиссию акций почти на 12 млрд руб., однако теперь ее объем решено снизить почти вдвое из-за снижения стоимости передаваемых активов.

Всего за $7 млн.

Транзитная ставка для этой страны может составить $1,7-2,2 за тысячу кубометров

Продажа большей части станции «Дарница» нарушит планы модернизации столичной инфраструктуры на левом берегу Днепра

Крупнейший в Украине железнодорожный контейнерный оператор «Лиски» обновляет контейнерный парк: к лету на предприятие поступят 800 новых 40-футовых контейнеров, которые компания закупит у британской компании Container Express Ltd за $6 млн. Рыночные расценки на такой подвижной состав в два раза ниже, хотя формально украинское законодательство было соблюдено, говорят эксперты

Судостроительный завод «Океан» в Николаеве готовят к перепродаже

В отношении основателя «Макси-Групп» Николая Максимова возбуждено новое уголовное дело. Теперь его, а также бывших менеджеров «Макси-Групп» обвиняют в мошенничестве в особо крупном размере. За это им может грозить лишение свободы до десяти лет, кроме того, им, возможно, придется выплатить НЛМК до 2,2 млрд руб. в качестве возмещения ущерба.

К ценовому шоку предлагают готовиться ЦБ РФ

Со вчерашнего дня у «Укрзалізниці» новый руководитель: Михаила Костюка сменил уже занимавший ранее этот пост Владимир Козак. Это укрепление вертикали власти за счет представителей Партии регионов, считают участники рынка. Хотя поводов для смещения руководителя набралось достаточно, и один из главных — так и не начавшаяся реформа на железнодорожном транспорте

За названием «Уралвагонзавод» скрывается крупнейший в мире производитель танков. Но в последние годы предприятие стремится соответствовать своему имени — доля гражданской продукции, то есть вагонов, становится преобладающей. О том, стоит ли разделять оборонное и гражданское производства, чем вызваны споры с российскими металлургами и почему сотрудничество с американцами выгодно, РБК daily рассказал гендиректор Уралвагонзавода Олег Сиенко.