Дайджест

Застройщики пребывают в активном поиске новых схем работы с инвесторами.

ГТСУ будет предоставлять юруслуги субъектам ВЭД. Президент Виктор Ющенко подписал изменения в некоторые законы относительно процедуры таможенного оформления товаров (закон от 22.12.2005 № 3269). В частности, закон приводит нормы Таможенного кодекса в соответствие с требованиями ГАТТ и ВТО. Согласно документу информация о нормативно-правовых актах по вопросам таможенного дела (название, основные положения акта, информация об опубликовании) бесплатно предоставляется таможенниками по запросу заинтересованных лиц.

Тему пентхаусов можно рассматривать с позиции архитектуры, культурологии и даже психологии… Что это такое?

В субботу вступило в силу решение межведомственной комиссии по международной торговле о проведении сразу трех торговых расследований против российских товаров. Так, комиссия начала антидемпинговые расследования импорта из России железорудного концентрата по заявке ОАО “Ингулецкий горнообогатительный комбинат” (ИнГОК), стальных канатов и тросов по заявке ОАО “Силур” и специальное расследование импорта подшипников по заявке ОАО “Харьковский подшипниковый завод”. В случае если требования компаний будут удовлетворены, Россия лишится рынка сбыта размером $370 млн. Эксперты считают антидемпинговую инициативу Минэкономики ответом на введение в России пошлин на импорт труб с Украины.

Возврат в госсобственность, а затем повторная продажа «Криворожстали» ярко высветили масштабы противозаконной «прихватизации» украинского государственного имущества олигархическими кланами во времена президентства Л.Кучмы. К сожалению, этот факт так и остался единичным в новой украинской истории. После подписания договоренностей между президентом Украины В.Ющенко и В.Януковичем приунывшие было олигархи явно воспрянули духом. Они стараются внушить всем и каждому, что без них новая Украина не состоится.
Классическим примером такого подхода являются попытки «прихватизации» Государственного международного аэропорта «Борисполь» и то, как эти события пытаются преподнести в прессе (статья «Терминальное противостояние» в «ЗН» №42 от 12.10.05).

Если проследить тематику переговоров во время последних зарубежных визитов президента В.Ющенко или его встреч с иностранными гостями на Родине, трудно не заметить, что тема строительства крупного портового комплекса на крымском озере Донузлав стала почти дежурной и, благодаря частоте упоминания, выглядит чуть ли не главной внешнеэкономической инициативой, которую Киев настойчиво продвигает. Причем на всех векторах и на разных условиях.

Руководство Arcelor готово встретиться для переговоров с коллегами из Mittal Steel, хотя называет планы Лакшми Миттала враждебным поглощением. «Предложение Mittal Steel о покупке Arcelor за $24 млрд. значительно недооценивает стоимость компании, но я готов встретиться на сталелитейной конференции в Париже с главой Mittal Steel Лакшми Митталом, – заявил глава Arcelor Ги Долле. – Не знаю, будет ли он там. Мы собираемся поговорить о секторе в целом, не о поглощении, но если он хочет пообщаться на эту тему, то я настроен гибко».

Самые опасные автомобили на дороге – малолитражки, чуть менее опасны компактные автомобили. На эти два класса, по данным Национальной администрации по безопасности дорожного движения США (NHTSA), приходится наибольшее количество смертных случаев при авариях. Наименьшее число смертей своим пассажирам принесли минивены и микроавтобусы.

Послезавтра, 8 февраля, топ-менеджмент меткомбината «Азовсталь» отправится покорять мировой рынок заимствований. Украинские металлурги намерены занять $100 млн. Но размещение евробондов азовских сталеваров может быть затруднено неблагоприятной для Украины ситуацией на международных финансовых рынках. В пятницу вечером английский банк HSBC рекомендовал инвесторам сократить долю украинских еврооблигаций в своих портфелях до минимума. Еще ранее закрыли позиции на Украину азиатские инвесторы.

Мариупольские металлурги все ближе к освоению дорогих редких и редкоземельных металлов. Как сообщил «ЭИ» на прошлой неделе заведующий отделом полезных ископаемых Института геологии НАН Леонид Галецкий, это месторождение готовится к опытно-промышленной эксплуатации, начать которую планируется уже в 2006 г. Правда, на самом ММК им. Ильича, который владеет лицензией и финансирует работы, уточняют, что надеются к концу года только закончить проектирование.