Дайджест

Сегодня ВР должна окончательно утвердить проект бюджетной резолюции на 2007 г. А в пятницу депутаты активно готовили пакет изменений к документу. Предлагали много чего — восстановить прежние ставки импортных пошлин, снизить налоговое давление и вернуть льготы свободным экономическим зонам и территориям приоритетного развития. Похоже, правительству придется полностью переписать бюджетную резолюцию.

На прошлой неделе столичный градостроительный совет фактически согласовал проект, разработанный коммунальным предприятием «Голосеево-стройинвест», который легализует существующую застройку Жукова острова, в том числе и незаконную.

В Фарнборо Украина не показала желаемого результата. Вчера в лондонском пригороде Фарнборо завершился авиасалон Farnborough International Airshow-2006, в ходе которого было заключено контрактов более чем на $40 млрд. Основная борьба развернулась между европейской Airbus и американской Boeing. Украинский авиапром не продал на выставке ни одного самолета, его наибольшим достижением остается потенциальное участие в контракте, заключенном между самарским “Авиакор – авиационный завод” и лизинговой компанией “Ильюшин Финанс Ко” о поставке 25 самолетов Ан-140.

Частных инвесторов на рынке жилой недвижимости ждут перемены. Президент Путин утвердил поправки к закону “Об участии в долевом строительстве”. Год назад, с принятием этого закона, строительные компании практически перестали заключать договора с дольщиками. Поправки в закон, отменяющие ряд самых строгих требований к застройщикам, должны исправить ситуацию. В результате принятия поправок эксперты ожидают некоторого оживления строительной отрасли. Но сможет ли закон в новой редакции остановить рост цен на жилье, не берется предсказать никто.

Дефицит автомобилей среднего класса вызван изобретательностью дилеров. Украинский автомобильный рынок продолжает расти. По данным компании AUTO-Consulting, в июне было зарегистрировано порядка 36 тыс. новых автомобилей. Таким образом, только за месяц количество продаваемых авто увеличилось на 10%. А по сравнению с июнем прошлого года рост рынка составил более 90%. Подобные показатели уже позволяют говорить об Украине как о наиболее быстро развивающемся автомобильном рынке Европы. Тем не менее удовлетворить возросший в несколько раз спрос автодилеры уже не могут. И пока потенциальные покупатели выстраиваются в очереди за желанными авто, эксперты гадают о причинах такого ажиотажного спроса.

На этой неделе впервые была проведена видеоконференция руководства железной дороги с участием пассажиров. Видеоконференцсвязь была налажена между Киевом и вокзалами Харькова и Кременчуга, и все пассажиры, находившиеся на этих станциях, на протяжении полутора часов смогли задавать свои вопросы железнодорожникам. По словам генерального директора “Укрзалізниці” Василия Гладких, такие видеоконференции теперь станут доброй традицией.

Для желающих жить с комфортом везде и всегда и своевременно получать информацию о том, что происходит вокруг, в том числе и в собственном автомобиле, ряд компаний разрабатывает и производит специальные устройства, которые способны заметно облегчить нелегкую жизнь автомобилиста. Называются такие устройства бортовыми компьютерами. А если такое устройство при всех своих возможностях будет еще и качественно воспроизводить музыкальные записи с самых распространенных носителей информации и при этом компактно разместится на штатном месте для магнитолы?

С принятием закона, исключившего из перечня гарантированных технических средств реабилитации инвалидов автомобили, проблема перемещения по городу для них обострилась. Чтобы ее решить, столичные власти пустили по муниципальным маршрутам 64 низкопольных автобуса с аппарелями, а на юго-западе – специально оборудованные микроавтобусы. Проблемы они не решили.

История с созданием альянса АвтоВАЗ-Renault так и не получила продолжения. АвтоВАЗ объявил, что не планирует продавать французам свои акции. Впрочем, от технического сотрудничества с Renault руководство российского автопроизводителя не отказывается. В пятницу в Тольятти заложили новый завод по выпуску двигателей, на котором, возможно, и будут выпускать движки по лицензии от французской компании.

Антимонопольный комитет позволил ликвидацию государственного предприятия «Дельта-Лоцман». «Дельта-Лоцман», которое обеспечивало безопасное прохождение судов по судоходным путям, в ближайшие дни прекратит свое существование, а его функции перейдут Днепро-Бугскому морскому порту (Николаев). «Дельта-Лоцман» просуществовал восемь лет. Компания была создана по приказу Министерства транспорта в 1998 году с целью «усовершенствования и создания соответствующих условий для обеспечения безопасности судоходства и охраны жизни людей на море» …