Дайджест

Министерство транспорта и связи присоединит Генический морской торговый порт к Бердянскому морпорту. Госпредприятие «Генический морской торговый порт» (Херсонская область) будет преобразовано в портопункт Бердянского морского порта (Запорожская область) и перестанет существовать как самостоятельное юридическое лицо. Таково распоряжение Министерства транспорта и связи. Кредиторы Генического порта до конца сентября могут предъявлять претензии. Рассматривать их будет Минтранссвязи.

Воплощение в жизнь инициатив Леонида Черновецкого может привести к удорожанию жилья.

Наиболее успешным признан опыт в жилищном строительстве Казахстана, России, Беларуси и Украины. Скорее всего, он будет распространен и в остальных государствах СНГ.

Операторы строительного рынка Украины сегодня единодушны в одном: жилье и коммерческая недвижимость — наиболее прибыльный вид инвестирования. А ведь спрос, предложения, прогнозы развития основных видов строительных материалов базируются именно на потребностях конкретных регионов строительства.

Міська влада намагається закрити один з місцевих ринків. Основний аргумент – його існування порушує одразу 14 законів. 400 торговців сьогодні захищали робочі місця і перегородили доступ будівельної техніки до лотків.

Подсчитано, что „Киевгорстрой” может спокойненько возводить 3-4 миллиона квадратных метров в год. Возводит только 700 тысяч. Почему? Потому что если будет возводить 3-4 миллиона – цены упадут. Это, конечно, выгодно киевлянам. Но не “Киевгорстрою”…

Пострадавшим вкладчикам выделяют общежития, но не дают в них вселяться…

В любом бизнесе реклама преследует две цели: продвижение продукта и бренда компании. Реклама недвижимости — не исключение. Но задумайтесь, почему слоганы о недвижимости не становятся перлами, тексты роликов не растаскиваются на цитаты, а рекламные щиты похожи друг на друга как две капли воды: справа — дом, слева — номер телефона застройщика, сверху — безоблачное небо. Все потому, что недвижимость — не импульсивная покупка, не товар массового потребления, а одно из самых важных и подчас рискованных приобретений в жизни каждого человека. Значит, и реклама объектов должна отличаться серьезностью и лаконичностью. Хотя среди рекламного однообразия место креативу все же находится.

Серийный выпуск пассажирского лайнера Ил-96-300 (на котором, кстати, летает президент России) в Воронеже будет прекращен, а на местном авиазаводе будет налажена сборка другой модификации того же дальнемагистрального самолета – Ил-96-400. Об этом заявил вчера гендиректор Авиационного комплекса им. Ильюшина Виктор Ливанов, выступая на территории Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО).

В США развернулась кампания по вытеснению российского ОАО “Корпорация “ВСМПО-Ависма” с рынка коммерческого титана. Недовольные существенным присутствием на нем “ВСМПО-Ависмы” американские титановые корпорации TIMET, Allegheny Technologies Incorporate (ATI) и RTI International выступили на днях против предложения сената по снятию ограничений на поставку мелких деталей для военных нужд иностранными компаниями. Эта инициатива не открывает для “ВСМПО-Ависмы” дополнительных перспектив, однако именно она используется для создания негативного фона вокруг предприятия. В компании опасаются, что вслед за нынешним скандалом могут последовать антидемпинговые расследования в отношении “ВСМПО-Ависмы”.