Дайджест

АвтоВАЗ до конца года завершит переговоры с канадской группой Magna и подпишет с ней соглашение, сообщили вчера в Федеральном агентстве по промышленности (Роспроме). Партнеры практически договорились о строительстве нового автосборочного завода

Выкупив у них акции на 41 млн долларов

Собственники ОАО «Орджоникидзевский рудоремонтный завод» (ОРЗ) Сергей Поляков и Юрий Дубина добились открытия ликвидационной процедуры для своего предприятия, опередив коммунальщиков. Фактически это свидетельствует о переходе его под безраздельный контроль частных акционеров.

В ноябре подтвердилась информация о покупке группой «Киеввтормета» очередного профильного предприятия — ОАО «Закарпатвтормет» у одесской компании «Харрисон Транс-Сервис». Благодаря этому собственник группы Али Мохаммед Кхани Омран получает возможность значительно расширить сферу своего влияния в Западной Украине.

22 ноября истек срок действия временной пошлины на ввоз в Украину российских стальных канатов, которая в июле этого года была введена на четыре месяца Межведомственной комиссией по международной торговле по требованию одесских хозяев харцызского «Силура». Участники рынка говорят, что благодаря пошлине в 32,63% они получили передышку и смогли избежать обвального спада производства в этом сегменте метизной продукции. Сейчас Минэкономики изучает рыночную ситуацию и к началу следующего года должно будет определиться, стоит ли продолжать ограничительные мероприятия: либо следует ожидать пошлин или квотирования метизов из РФ на украинском рынке, либо российским метизникам дадут зеленую улицу.
С начала этого года складывалось впечатление, что у отечественных метизников был только один враг: основной поставщик сырья для производства метизов — катанки — «Миттал Стил Кривой Рог». Представители объединения профильных украинских предприятий «Укрметиз» с завидным постоянством уведомляли общественность о каждом новом подорожании катанки, введенном предприятием Лакшми Миттала, и требовали от правительства и Минпромполитики надавить на индийского собственника, чтобы тот сохранил действовавшую ранее на «Криворожстали» систему скидок для крупных покупателей и другие преференции. Судя по всему, в этом месяце метизники при посредничестве чиновников кое-каких поблажек для себя добились. По крайней мере, жалобы на произвол индусов постепенно сошли на нет. Впрочем, более взвешенные игроки рынка и раньше признавали, что, по большому счету, им не в чем упрекнуть криворожских менеджеров г-на Миттала. Нет ничего удивительного в том, что один из крупнейших в мире производителей метизов поднял цену на катанку до мировой, хотя это и способствовало снижению конкурентоспособности украинской метизной продукции. Но заключив перемирие на украинско-индийском направлении, метизники возобновили действия на российском (предновогодняя передышка, взятая МКМТ для вынесения окончательного вердикта по поводу пошлин, будет этому только способствовать) и активизировались на китайском.

В минувшем месяце руководитель объединения украинских метизных предприятий «Укрметиз» Игорь Буравлев уже сделал весьма эмоциональное заявление, что отечественных метизников теснят как на собственном рынке, так и на хорошо освоенном российском, а импорт зарубежной продукции в Украину в октябре превысил 10% объема рынка. Скептицизм главного координатора деятельности метизных предприятий, хотя и не совсем убедительно, подпитывают итоги деятельности отрасли за I полугодие 2006 г., согласно которым 21 предприятие, входящее в «Укрметиз», по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократило производство на 1,8% — до 185,4 тыс. т. Несколько больший спад, по данным объединения, наблюдался на предприятиях, не входящих в «Укрметиз», — в основном это многочисленные мелкие производители сетки либо изготовители проволоки и крепежа, занявшиеся этой деятельностью относительно недавно. «За бортом» «Укрметиза» полугодовой спад производства составил 8,5%, а производство упало до 19,2 тыс. т.

Игорь Буравлев не сообщил, кто из отечественных метизников больше других пострадал от экспансии на внутреннем рынке и лишился прибыли в России. Как уже сообщала «ДС», в августе россияне по требованию тамошних производителей — ООО «ММК-Метиз» и ЗАО «Северсталь-Метиз» — затеяли антидемпинговое расследование в отношении импорта машиностроительного крепежа из Украины. По данным российских производителей, в 2002–2004 гг. поставки украинских болтов и гаек в РФ возросли на 54,4% и заняли почти четверть рынка, а львиная доля импорта приходится на продукцию Дружковского метизного завода. Однако на этом предприятии, судя по всему, не очень переживают из-за возможного сокращения на соседнем рынке. По словам председателя правления ОАО «Дружковский метизный завод» Сергея Салия, они надеются на благополучное для себя завершение антидемпингового расследования. Впрочем, крепеж в Россию также поставляют Харьковский метизный завод и «Днепрометиз». Но последний год назад вошел в группу «Северсталь-Метиз» и о своих российских перспективах тоже может не беспокоиться. Более того, скорее всего, новый собственник отводит днепропетровскому заводу роль основного поставщика продукции группы в Европу. По некоторым данным, «Северсталь-Метиз» планирует перенос на «Днепрометиз» некоторых мощностей из Великобритании, чтобы сэкономить на рабочей силе и других издержках, а также из России — по причине выгодной для Европы логистики.

Однако для многих других украинских метизников из-за подорожания катанки ситуация на рынке уже стала критической. Как заявил «ДС» представитель одной из крупных торговых компаний, мониторящий внутренний рынок метизов, крепеж не играет существенной роли в общем объеме продукции наших метизных заводов. Но в более весомых сегментах — стальных канатах, проволоке и сетке — отечественные производители рискуют потерять куда больше. По данным эксперта, с января по октябрь ежемесячный импорт канатов вырос с 20 до 220 т, и даже с учетом действовавшей четыре месяца пошлины российские производители этой продукции уже занимают 10% украинского рынка. Ввоз высокоуглеродистой проволоки из РФ и Беларуси за аналогичный период увеличился на 30% — до 2–2,2 тыс. т в месяц, и здесь украинцы контролируют лишь половину внутреннего рынка. По низкоуглеродистой проволоке вырос, но пока не критично, импорт из Китая. Однако больше всего китайские метизники смогли поживиться на сварной сетке, с начала года нарастив свое присутствие в Украине с 20 до 400 т ежемесячно. Учитывая, что одесский «Стальканат» сейчас производит только 70–100 т сетки в месяц, имея производственные мощности на 500–600 т, и здесь можно ожидать торговой войны.

Главный «преподаватель» украинских метизников по курсу экстремальной рыночной экономики — «Миттал Стил Кривой Рог» — отреагировал на проблемы украинской метизной отрасли весьма прогнозируемо. В минувшем месяце глава администрации МСКР по кадрам и связям с общественностью Франк Паннир заявил, что компания рассматривает сразу несколько предложений о покупке украинских метизных заводов и в 2007 г. намерена определиться с этими приобретениями. На МСКР отказались сообщить, кто решил расстаться со своими активами, однако, по некоторым сведениям, предложения менеджерам Миттала могли поступить как от харьковских и дружковских крепежников, так и от более состоятельных канатчиков «Стальканата».

Как только вступило в силу решение Киевского апелляционного хозяйственного суда (на прошлой неделе) о том, что реорганизация «Запорожстали» путем присоединения пяти трейдерских компаний является законной, руководство комбината объявило о далекоидущих инвестиционных планах.

госимущества для приватизации в 2007 году

Украинские автопроизводители — «УкрАВТО», «Богдан» и львовский ЗАО «ЗКТ» — рассчитывают вернуть себе льготы в следующем году. В частности, нулевую ставку НДС и льготы по налогу на прибыль.

Понятие «промышленный инвестор» изъято из проекта программы приватизации на 2007-2009 гг. Документ с подписью руководителя ФГИ Валентины Семенюк вчера передан на рассмотрение в Кабмин. По предварительной информации, правительственный комитет по вопросам экономической политики согласился с разработанным Фондом государственного имущества проектом. По формулировке народного депутата Михаила Чечетова, промышленный инвестор — это инвестор, работающий на том же сегменте рынка, что и приватизируемое предприятие, или в части производства аналогичной продукции, или добычи сырья для производства данной продукции, или управления аналогичными предприятиями. По мнению чиновников ФГИ, благодаря отмене такого понятия при формировании условий продажи госпредпритий, больше покупателей смогут получить доступ к стратегическим объектам.

Клюевский «Укрподшипник», наконец, нашел, куда вложить деньги в Австрии