Дайджест

На минувшей неделе ЕБРР предоставил корпорации ИСД кредит на $150 млн для строительства газотурбинной электростанции на Алчевском меткомбинате. После ее ввода в эксплуатацию г-да Гайдук и Тарута смогут продавать на украинском рынке около 1 млрд кВт-ч электроэнергии в год.

В конце прошлой недели Высший хозяйственный суд поставил жирную точку с запятой в споре между Фондом государственного имущества и Виктором Пинчуком за обладание 50%+1 акция Никопольского завода ферросплавов. ВХСУ отменил ранее принятые решения и постановил вернуть контрольный пакет акций предприятия государству, что говорит о серьезности намерений управляющего страной донецкого полит-экономического землячества встать у руля крупнейшего ферросплавного завода в Европе.

Хотя «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) пока не начали серийное производство самолетов, интерес к этой компании проявляет сразу несколько зарубежных инвесторов. Уже есть договоренность о продаже 25% плюс одна акция компании итальянской Alenia Aeronautica. Кроме того, долю в компании могут получить индийские авиастроители. Впрочем, не исключено, что у ГСС появятся и другие зарубежные акционеры. В частности, такой возможностью всерьез заинтересовалась турецкая авиастроительная корпорация Turkish Aerospace Ind.

Компания разместила свои акции на 604,5 млн долларов

PricewaterhouseCoopers (PWC) и американский Urban Land Institute (ULI) опубликовали обзор инвестиционных перспектив рынков европейской недвижимости, особое место в котором уделено российской столице.

Парламент поддержал усиление роли НКРЭ

Компания и ее владелец заработали на IPO $604,5 млн

В оплату “Норникеля” Владимир Потанин отдаст партнеру блокпакет “Полюс Золото”

65 тыс. заявлений на субсидии подано в столице; 45 тыс. 265 заявок удовлетворено.

Госаэропорт Шереметьево начал подготовку к первичному публичному размещению своих акций на фондовом рынке (IPO), сообщил вчера его гендиректор Михаил Василенко. Подготовка будет завершена в 2008 году, инвесторам может быть предложено от 25% акций. По оценке самого аэропорта, его нынешняя общая стоимость – $1,5-2 млрд. Если размещение одобрит госсобственник, Шереметьево может стать первым публичным аэропортом России. Участники рынка и эксперты считают, что IPO будет успешным, если менеджмент убедит инвесторов в перспективах развития и отсутствии политических рисков.