Дайджест

Кабинет министров вчера утвердил устав концерна «Укратомпром».

До конца 2007 года «Трансмашхолдинг» (ТМХ) намерен перевести на свой баланс все управляемые им предприятия. Консолидировать очередные три завода — «Пензадизельмаш», «Бежицкую сталь» и Брянский машиностроительный завод — акционерам группы предложено путем присоединения к ТМХ шести компаний, владеющих этими активами. По сведениям РБК daily, все шесть ЗАО аффилированы с акционерами холдинга. Эксперты уверены, что консолидация активов проводится в преддверии продажи блокирующего пакета акций «Трансмашхолдинга» его стратегическому заказчику — ОАО «Российские железные дороги».

Антимонопольный комитет Украины не стал штрафовать Ингулецкий ГОК, контролируемый Вадимом Новинским, и 9 компаний-посредников, которые перепродавали железорудный концентрат ИнГОК на металлургические комбинаты, несмотря на то, что нашел признаки нарушения конкурентного законодательства. Ситуация больше напоминает временное перемирие, чем решение проблемы в целом, так как сырье на меткомбинаты будет по-прежнему поставляться через посредников

по добытому ею в России газу

Компания планирует увеличить производство на треть всего за $10 млн

Вчера девелоперская компания Seven Hills объявила о выходе на украинский рынок и строительстве крупнейшего в нашей стране офисно-складского комплекса Airport City стоимостью $350 млн вблизи аэропорта Борисполь. Участники рынка, считают, что Бориспольская трасса не идеальное место для расположения логистического центра. И отмечают, что успех проекта будет зависеть от реализации госпрограммы по развитию бориспольского аэропорта в международный хаб.

В 2007 г. естественные монополии обеспечат почти половину — 43% — прироста российских инвестиций, подсчитал Центр развития. Капиталовложения РАО ЕЭС, “Газпрома” и РЖД вместе достигнут $48,3 млрд.

Крупнейший в СНГ производитель двигателей для авиационной промышленности — запорожское ОАО «Мотор Сич» — планирует выйти на IPO.

Магнитка выплатит акционерам $1,3 млрд

Толпы недовольных людей на автобусных остановках и двухчасовые опоздания на работу – таковы некоторые результаты работы в чилийской столице новой системы общественного транспорта «Трансантьяго».