Дайджест

В Москве начинаются российско-американские консультации по вопросам энергетики. Заместитель госсекретаря США Рубен Джеффери намерен призвать Россию не мешать альтернативным проектам экспорта энергоносителей из Центральной Азии и не использовать энергетику как оружие и дипломатический инструмент.

“Когда мы говорим об альтернативных путях транспортировки [энергоносителей] целью является создание легальной рыночной конкуренции и обеспечение определенного запаса прочности системы на случай обычного технического сбоя или политических проблем, […] которые могут побудить кого-то прекратить поставки”, — заявил Джеффери в интервью FT.

Британо-австралийский горнодобывающий концерн Rio Tinto и канадская алюминиевая компания Alcan объявили о слиянии. Rio Tinto предложила за Alcan $38 млрд, на $10 млрд больше, чем американская Alcoa, объединяться с которой Alcan не захотела.

АвтоВАЗу удалось договориться с металлургами и добиться от них фиксации цен на металлопрокат. По оценкам экспертов, автозавод ежегодно закупает металла почти на 800 млн долл., поэтому соглашение с металлургами даст компании возможность более эффективно бороться с ростом издержек.

Канадская Alcan сумела избежать недружественного поглощения со стороны одного из своих ключевых конкурентов – американской Alcoa. “Белым рыцарем” стала англо-австралийская Rio Tinto, согласившаяся заплатить за Alcan $38,1 млрд. Объединенная компания станет крупнейшим в мире производителем алюминия, обогнав российскую ОК “Русал”. Последняя не будет ввязываться в борьбу за канадский актив, но постарается вернуть себе лидерство в отрасли уже к 2012 году.

Американская химическая компания Huntsman Corporation ускользнула из рук Леонарда Блаватника. Предложение его химического концерна, Basell, перебила другая американская компания — Hexion Specialty Chemicals. Basell сдала Huntsman без борьбы, отказавшись повышать первоначальное предложение в $5,6 млрд.

Нефтяники обещают заполнить нефтепровод Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО) после окончания строительства в декабре 2008 года. Более того, по словам президента «Транснефти» Семена Вайнштока, трубопровод окажется слишком узким, чтобы впустить всю нефть, которую компании хотят поставить на Восток, — 36 млн т в год против 30 млн т планируемой мощности трубы.

На Забайкальской железной дороге ликвидированы последствия схода с рельсов 14 вагонов грузового поезда. Движение по главному ходу Транссиба после произошедшего в среду ЧП возобновлено в полном объеме.

Проект трассы надо отложить и выработать новую концепцию

Absolute Capital Management Fund инвестирует в строительство торгового центра в Одессе ?75 млн

Правительство разрушает монополию на рынке вооружения