Дайджест

Начало XXI века войдет в историю металлургии как эпоха концентрации. Если еще несколько лет назад мировая металлургия представляла собой конгломерат сотен относительно небольших предприятий, то теперь не проходит и несколько месяцев, чтобы те или иные компании не объявили о слиянии. Иногда это мегасделки, как в прошлом году у Мittal и Аrcelor, но обычно масштаб слияний помельче. Только суть происходящего одна: компании становятся больше. И, как надеются стороны, лучше.

Deutsche Bahn предотвращает хаос на железных дорогах

Началась модернизация одной из крупнейших транспортных артерий мира

Консорциум по строительству трубопровода Одесса–Броды расширяется

Такого нескромного министра транспорта у нас никогда не было

11 октября, по информации «і», на заседании совета Ассоциации международных автоперевозчиков будет рассмотрен вопрос об увольнении директора государственного предприятия «Служба международных автомобильных перевозок» (ГП СМАП) Анатолия Ткаченко.

Рабочий день в московском офисе «Евраз Груп» на Долгоруковской начинается в 10 утра, но уже в половине десятого здесь полно машин сотрудников. Из-за пробок трудно рассчитать точное время прибытия, а опаздывать на работу в «Евразе» считается неприличным. Не оштрафуют, но косые взгляды коллег ловить будешь. И от начальства никакой проступок не скроется — те же коллеги и сообщат. Потому что обязаны. Такие тут правила.

Хотя реконструкция Почтовой площади давно значится в первоочередных планах развития дорожно-транспортной системы Киева, провести ее до конца 2007 года, как планировалось, уже не обещают. В новой транспортной схеме, презентованной мэрией на днях, сдача объекта перенесена аж на 2011 год.

В Запорожье 9 октября состоится четвертый в нынешнем году конкурс на право застройки восьми земельных участков общей площадью 3,6 га, пять из которых предназначены для строительства жилья.

Погнавшись за сверхприбылями, пригородные застройщики оказались в более сложной ситуации, чем их столичные коллеги. Если в Киеве наблюдается хотя бы небольшой спрос, то за его пределами царит полный штиль. Стоимость новостроек в Вишневом или Броварах практически сравнялась с Киевом, из-за чего потенциальные покупатели либо приобретают недвижимость в столице, либо уходят в дальние районы области, где жилье обходится на 30–40% дешевле.