Дайджест

Если UC Rusal удастся договориться с Владимиром Потаниным о поглощении «Норникеля», в России появится четвертая по стоимости в мире горно-металлургическая группа.

Российская компания MBC Resources, которая является головной структурой специализированного рудного холдинга в составе группы «Метрополь», начала подготовку к частному размещению акций. Уже вскоре компания намерена завершить формирование совета директоров, в который может войти Барри Дэвисон, бывший глава крупнейшего в мире производителя платины Anglo Platinum.

Российский «Мечел» собирается обзавестись третьим предприятием в Румынии, приобретя местного производителя катанки и метизов Ductil Steel. Эксперты считают, что покупка этого предприятия может обойтись россиянам примерно в 45—55 млн долл.

Учора Київська міська державна адміністрація підбила перші підсумки запровадження нової схеми розподілу житла для черговиків. За даними КМДА, завдяки конкурсам із продажу елітних квартир виручено 12 млн грн. До кінця року київська влада має намір збільшити цей показник до 26 млн грн. Нову систему залучення коштів застосовуватимуть і наступного року.

Учора Президент України Віктор Ющенко вкотре розкритикував стан справ у вугільній галузі. На його думку, кошти, вкладені державою у вуглевидобуток, витрачають нераціонально. Тим часом ціна, яку платить країна за вугілля, вимірюється не лише гривнями, а й людськими життями.

Средняя цена одного квадратного метра жилья в Москве за прошлую неделю выросла на 0,4%, и составила 4247 долларов. Об этом говорится в опубликованных индексах рынка недвижимости аналитического центра IRN. При этом специалисты отмечают, что на фоне роста цен в долларовом выражении, роста рублевых цен на рынке не происходит. И это неудивительно, ведь учитывая падение доллара по отношению к рублю, стоимость московской недвижимости снижается. За прошлую неделю доллар по отношению к рублю подешевел почти на 1%, то есть реальная цена на московскую недвижимость снизилась на 0,6%, правда, без учета рублевой инфляции.

Авиационная отрасль РФ переживает жесткий дефицит кадров. Причины этого явления – политические, демографические и социальные. В 90-е годы государство выпустило из-под контроля данную проблему, следовательно, не было подготовки кадров. Кроме того, после распада Советского Союза на территории России осталось лишь одно учебное заведение по подготовке работников для отрасли. Академии гражданской авиации остались на территории Латвии и Украины. А в России – только вуз в Ульяновске. Это резко сократило возможности подготовки кадров, к тому же данную проблему породило отсутствие развития авиации в стране и, как следствие, непопулярность специальностей авиаотрасли.

Вместе с реакторами и самолетами Пекин приобретает поддержку Парижа

В течение двух последних месяцев отечественные автомобилисты наблюдали постоянное увеличение стоимости всех видов нефтепродуктов. Смена табличек на стелах АЗС прекратилась только на закате осени, после ручного вмешательства правительства. Эксперты прогнозируют, что цены стабилизировались ненадолго и до конца года могут вырасти еще на 10%.

Авиакомпании повышают стоимость перевозок