Предложению о слиянии немецкой индустриальной группы MAN AG, которая хочет поглотить шведского производителя грузовиков и автобусов Scania AB, начинает открыто противостоять один из главных акционеров скандинавской компании – Volkswagen AG. Исполнительный директор VW Бернд Пишецридер заявил, что третий по величине европейский производитель грузовиков MAN должен отказаться от своего «гибкого» предложения. VW владеет 34% голосующих акций в Scania, которые не намерена продавать, так как они необходимы ей «для собственных операций». Г-н Пишецридер выступил с контрпредложением к MAN: подписать трехстороннее соглашение о слиянии с участием бразильского «грузового» подразделения VW.
Неделю назад MAN заявил, что готов предложить 9,6 млрд евро за Scania. MAN также достиг соглашения о выкупе у Renault SA ее доли акций в Scania, пакет французского автоконцерна составлял 2,8% акций (5,18% голосующих акций). 19 сентября VW, шведская группа Investor AB, владеющая 10,8% в шведском автогиганте, и совет директоров самой Scania дружно отказали MAN, заявив, что в Мюнхене продешевили. Сделка могла привести к созданию крупнейшего в Европе производителя коммерческих грузовиков с рыночной долей в 28% и выручкой 14,2 млрд евро, который мог обойти лидеров отрасли Volvo и DaimlerChrysler.
Г-н Пишецридер заявил, что даже увеличение предложенной суммы не приведет к заключению сделки. Этим он дал понять руководству MAN, что любые их действия по осуществлению плана слияния будут отвергнуты (глава MAN Хакан Самуэльссон в пятницу намекнул, что намерен подкорректировать предложение о покупке Scania, но идет ли речь об укрупнении суммы, не уточнил). Акции Scania упали на 7,8% после заявления г-на Пишецридера. За этот год капитализация компании выросла почти на 50% и достигла 11,9 млрд долл. При этом акции VW и MAN немного подросли.
MAN придется считаться с мнением VW, так как без поддержки этого акционера, который держит треть голосов класса «А», поглощение Scania вряд ли возможно. Однако г-н Пишецридер не исключает, что слияние может стать реальным, если MAN согласится на его контрпредложение – создать трехстороннюю компанию с участием бразильского производства тяжелых грузовиков VW. Причем MAN надо будет полностью отказаться от идеи заполучить Scania. «Слияния невозможно достичь, если MAN просто поглотит Scania, – заявил Бернд Пишецридер. – Я отклонил предложение и не намерен менять свое мнение».
Руководство VW решило занять выжидательную позицию. «Мы пока не можем раскрывать вам детали того, что сказал г-н Пишецридер. Тем более что первоначальное предложение исходило от MAN. Мы отвергли его и не намерены заявлять в этой связи что-либо дополнительно», – заметила РБК daily представитель Volkswagen Кристина Ритц.
От MAN вчера также не поступало никакой реакции на предложение объединиться с бразильским производством VW. Глава отдела по связям с общественностью MAN Андреас Лампербах заявил РБК daily, что в компании пока воздерживаются от каких-либо комментариев к выступлению Бернда Пишецридера. Аналитик шведской консалтинговой фирмы Hallvarsson & Halvarsson Томас Бектеман, который консультирует MAN в работе по Scania, заявил РБК daily, что MAN все так же «готов к контактам со всеми держателями акций». «Для меня сейчас затруднительно комментировать видение ситуации со стороны VW. Могу только сказать, что предложение MAN не касается производства VW в Бразилии», – добавил г-н Бектеман.
РОМАН КИРИЛЛОВ, RBC daily.