Таксисты ждут подорожания бензина, чтобы еще больше поднять тарифы на проезд. С 1 сентября тарифы на проезд в такси планировали поднять до 2 грн. за километр, о чем заявлял председатель профсоюза таксистов Украины Василий Попик. То есть ожидаемого резкого повышения тарифов за проезд в такси более чем на 30% пока не произошло. Связывали такой шаг с ростом цен на бензин. От представителей профсоюза в разных областях изданию «СЕЙЧАС» удалось выяснить, что с начала сентября в регионах повышения практически не было. Только Олег Полищук, председатель профсоюза таксистов в Ривненской области и руководитель местного «Радио-такси», сообщил изданию «СЕЙЧАС», что с 1 сентября тариф подняли на 1 грн. от минимальной цены.
Кстати, почти во всех областных центрах машины такси работают без счетчиков. Установлена минимальная цена оплаты проезда, а в некоторых местах и максимальная (например, в Ривне в зависимости от района максимальная стоимость проезда – 10-12 грн.). Фактически повсюду тарифы уже составляют 2 грн./км и выше. Сотрудники «Ужгород-такси» Закарпатской области рассказали изданию «СЕЙЧАС», что тарифы выросли, но еще два месяца назад «они были следующие: до 2 км – 5 грн., больше 3 км – 7 грн., 4 км – 8 грн., 5-10 и больше – за каждый километр прибавляется по гривне».
Алексей Павленко, представитель профсоюза таксистов Украины в Чернигове, проинформировал издание «СЕЙЧАС», что в их городе тарифы пока не повышались: «В последний раз они поднимались где-то полгода назад. Минимальная плата за проезд – 7 грн., если заказывать такси по телефону. А если, как говорят, брать такси с бордюра, то это 10 грн. У нас всегда было дешевле заказать такси по телефону. Правда, есть информация, что отдельные перевозчики все же собираются повысить тарифы».
О тарифах на услуги такси в Крыму рассказал представитель профсоюза таксистов Игорь Шикула: «У нас в такси нет счетчиков. Минимальная стоимость проезда 8 грн. Это километра где-то 2-3 по Симферополю. Счетчики не требуют, хотя у многих они есть в наличии. Весной в последний раз на 10% выросли цены. И пока больше не поднимались. В принципе, необходимости в этом нет. Есть такси, которые возят по 1,2 грн. за километр и не собираются увеличивать стоимость, их такая цена устраивает».
Что касается Киева, то многие столичные фирмы официально по тарифам приблизились к двухгривневому рубежу. Но, как и в регионах, большинство машин не оснащены счетчиками и часто за 10 км проезда просят 35-45 грн. В свою очередь в «Автосвіт-таксі» уже более полугода действует тариф 3,20 грн. за километр и, как сказали в офисе, увеличения стоимости проезда пока не предвидится. В такси «Твист» тариф, как для Киева, минимальный и с сентября не увеличивался, за километр просят 1,90 грн. Зачастую киевские таксисты говорят о своем минимуме оплаты за проезд – тут он составляет 20 грн.
В целом эксперты больше говорят об искусственной ситуации, в которой таксисты хотят повысить и так не очень низкие тарифы в связи с подорожанием бензина. Инициатива идет прежде всего из столицы. Большинство таксомоторных компаний с нетерпением дожидаются удорожания бензина, чтобы повысить свою рентабельность.
Хотя, как рассказал изданию «СЕЙЧАС» один из таксистов, водители при наличии опыта и хорошего знания города получают в среднем от $1 тыс. в месяц. И это с выплатами арендной платы за машину (100-200 грн. в зависимости от марки машины), за бензин и за услуги радиостанций по заказам. Наиболее целеустремленные из них, которые дни и ночи занимаются этим бизнесом, получают до $1800 в месяц и более.
Главное. Объявленные председателем профсоюза таксистов Василием Попиком прогнозы относительно повышения тарифов на услуги такси в связи с подорожанием бензина пока не сбываются. В большинстве регионов таксистов устраивают и нынешние цены. Но инициативу берет Киев, где большинство таксомоторных фирм приветствует повышение тарифов, не боясь потерять клиентов. Они с нетерпением ожидают максимальных цен на бензин, чтобы аргумент для повышения тарифов был более весомым.
Ирина Довгаль
[«Сейчас», 05.06.2006]