Железнодорожники отстояли свою медицину и добились пересмотра финплана. В пятницу, 16 мая, под стенами Кабинета министров Украины состоялась акция протеста профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Украины. Для того чтобы принять в ней участие, в Киев приехали представители всех шести железных дорог Украины. Основное требование железнодорожников — прекратить попытки передачи их медицинских и учебных заведений в подчинение Министерству здравоохранения и Министерству образования. Протестующие были настроены добиваться выполнения своих требований любыми способами, вплоть до остановки движения поездов на границе.
Участники акции также высказались против лишения работников и пенсионеров-железнодорожников социальных гарантий, установленных Отраслевым договором и коллективными договорами железных дорог. Напомним, что в финансовом плане “Укрзалізниці”, утвержденном 11 мая, предусматривается сокращение затрат на социальные расходы. Из-за этого уже во втором полугодии нынешнего года пенсионеры-железнодорожники не смогут получить материальную помощь, которую они получали ранее. Кроме того, на 80% сокращена помощь оздоровительным и культурным заведениям железнодорожников, на 67% — помощь учебным учреждениям.
Сразу после утверждения этого документа совет профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Украины распространил официальное заявление. “В утвержденном финплане искусственно ограничена расходная часть доходов железных дорог с целью получения необоснованно завышенного размера прибыли, которая взимается в Государственный бюджет Украины, — говорилось в заявлении. — Железнодорожники лишены ряда льгот и социальных гарантий, предусмотренных Отраслевым соглашением и коллективными договорами железных дорог, что является грубым нарушением законодательных актов по вопросам формирования финансовых планов”. Тогда же совет профсоюза заявил о намерении решительно защищать законные права и интересы железнодорожников всеми доступными средствами.
Последней каплей, переполнившей чашу терпения железнодорожников, стало готовящееся решение о передаче ведомственных медицинских и учебных заведений в подчинение Министерству здравоохранения и Министерству образования.
“Нашу медицину мы создавали десятки лет, развивали ее за счет собственных средств. В донецкую больницу мы только за последние четыре года вложили 37 млн. грн. Почему мы теперь должны отдавать ее?” — спрашивает председатель дорожного комитета профсоюза Донецкой железной дороги Николай Свистунов. “Если мы сегодня отдадим наши больницы, то завтра на их местах появятся банки, фешенебельные офисы, игровые автоматы и т. д. То есть произойдет то же, что и с нашими детскими садами, — говорит председатель совета профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Украины Вадим Ткачев. — Ведь на сегодняшний день никому не нужны наши больницы, нужна только земля под ними”.
Члены совета профсоюза настаивают на том, что медицинские учреждения железнодорожников — это, прежде всего, гарантия безопасности движения. Ведь “железнодорожные” больницы не только предоставляют медицинские услуги населению, но и проводят предрейсовые осмотры локомотивных бригад, обеспечивают постоянный контроль за состоянием здоровья железнодорожников, предоставляют медицинскую помощь пассажирам на вокзалах и в поездах.
“Мы уже провели ряд акций. Все без исключения железнодорожники нас поддерживают. И если нужно, мы будем идти до конца”, — сказали представители профсоюза. Правда, идти до конца (то есть останавливать движение поездов, в том числе и на границе) не пришлось. Переговоры между железнодорожниками и правительством закончились благополучно: Министерство транспорта пообещало отозвать свое письмо относительно передачи медицинских учреждений, а правительство согласилось пересмотреть финансовый план “Укрзалізниці” с 1 июля. Однако, по словам Вадима Ткачева, это только первый этап переговоров с правительством. Если достигнутые договоренности не будут выполнены, железнодорожники готовы к новым акциям протеста.
Елена Старостина
[«Киевский телеграфъ», 23-29.06.2006]