Новости рынка
Акции
В среду нисходящее движение на украинском рынке акций продолжилось. Индекс УБ потерял 0,5% остановившись на уровне 845 пунктов. Из бумаг индексной корзины рост был зафиксирован лишь по акциям «Азовстали» и «Укрсоцбанка», остальные восемь компонентов индикатора закрылись в «минусе». Хуже рынка были вновь акции «Донбассэнерго», которые снизились на 2,7%. Сентябрьские фьючерсные контракты упали в цене на 0,9%. Спред к базовому активу +15 пунктов.
Вчера американский рынок закончил день подъёмом индекса S&P500 на 0,3%. Трейдеры частично откупали короткие позиции, открытые в начале недели на новостях о возможном начале военной операции против Сирии.
Европейские фондовые площадки сегодня идут вверх, также отыгрывая значительное падение зафиксированное во вторник и среду. В первый час торгов немецкий индекс DAX смог подняться на 0,3% тем не менее, данный рост выглядит довольно сдержанным и неустойчивым.
Из статистических данных стоит обратить внимание на:
15:00 Германия – Индекс потребительских цен (Consumer Price Index, CPI).
15:30 США – Валовый внутренний продукт (пересмотренный) (Gross domestic product-ad).
Новости компаний
Новость
Решение о возобновлении производства тяжелого транспортного самолета Ан-124 «Руслан» на Ульяновском авиазаводе может быть принято до конца года, сказал «Интерфаксу-АВН» руководитель «Мотор Сич» (Запорожье, Украина) Вячеслав Богуслаев.
«Мы накануне подписания последнего, окончательного документа по производству «Руслана» в Ульяновске. Я думаю, в этом году документ будет подписан», – сказал В.Богуслаев.
«Мотор Сич» является участником программы производства Ан-124. Предприятие изготавливает двигатели Д-18, которыми оснащаются эти самолеты.
Ан-124-100 «Руслан» – крупнейший в мире серийный тяжелый транспортный самолет грузоподъемностью 150 тонн. Ведущими операторами самолета выступают украинская «Авиалинии Антонова» и российская «Волга-Днепр».
С 2006 года партнеры участвуют в программе НАТО SALIS (Strategic Airlift Interim Solution) по предоставлению транспортных возможностей в интересах Альянса и ЕС. В декабре 2012 года НАТО продлило контракт на аренду украинских и российских «Русланов» до 31 декабря 2014 года.
С 2003 года ГП «Антонов», ПАО «Мотор Сич» (Запорожье), и «Волга-Днепр» отрабатывают поэтапную программу восстановления производства, разработки и производства модернизированной версии самолета для мирового рынка.
Согласно различным экспертным оценкам, серийное производство самолета может быть начато не ранее 2015-2020 года, прогнозный заказ на модернизированный самолет оценивается в 40-100 самолетов.
Комментарий
Ан-124 «Руслан» состоит из четырех турбореактивных двигателей Д-18Т ориентировочной стоимостью около 5 млн долл каждый. Группа компаний «Волга-Днепр» недавно объявила, что в ближайшие месяцы она подпишет контракт с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) на поставку 40 модернизированных самолетов Ан-124. Пока сложно говорить о сроках реализации данного контракта, но в теории, «Мотор Сич» может получить заказ на двигатели Д-18Т общая стоимость которого составит примерно 800 млн долл. Мы положительно оцениваем данную новость, так как она подтверждает наличие у «Мотор Сич» долгосрочных перспектив развития.