Компания «Азовинтекс», близкая к Сергею Таруте, потеряла статус генподрядчика строительства стадиона к Евро-2012 во Львове. Ранее эту же фирму отстранили от реконструкции местного аэропорта.
Правительство сменило генподрядчика строительства стадиона во Львове, который возводят к чемпионату Европы по футболу 2012 года. Об этом сообщил вице-премьер по Евро-2012 Борис Колесников. Мариупольскую компанию «Азовинтекс», которая получила этот подряд в ноябре 2008-го, сменила донецкая компания «Альтком». Проект стоимостью в 609,6 млн. грн. будет также помагать реализовывать консорциум турецких, македонских и хорватских компаний.
Основной причиной смены подрядчика вице-премьер назвал срыв сроков строительства и неопределенную ситуацию с его финансированием. «Сроки критические. Мы не можем ждать, построит ли эта компания стадион или нет», — заявил Колесников. Напомним, в конце февраля компания остановила строительство из-за отсутствия согласованного проекта, а также постоянных проблем с финансированием. В корпорации «ИСД» официально отказались признать связь с мариупольской компанией, генеральным директором которой является Александр Тарута — брат совладельца «ИСД» Сергея Таруты, которого считали приближенным к бывшему премьер-министру Юлии Тимошенко. «Азовинтекс» не имеет никакого отношения к «ИСД». Мы не контролируем финансовые потоки «Азовинтекса» и не ведем деятельность этой компании», — заявил «ДЕЛУ» вице-президент группы Александр Пилипенко. Как неофициально объясняют источники «ДЕЛА» в Координационном бюро по подготовке Украины к Евро-2012, участники рынка, «Азовинтекс» не «цеплялся» за этот проект и передал его добровольно. «При нерегулярном финансировании работ из бюджета от компании требовали выполнения проекта в определенные ранее сроки», — отмечают источники.
Решению о смене подрядчика предшествовал визит Бориса Колесникова во Львов в середине марта. Тогда вице-премьер дал «Азовинтексу» две недели, чтобы решить проблемы с проектно-сметной документацией. «Если этого сделать не удастся, речь может идти о другом подрядчике», — предупредил тогда профильный вице-премьер. Как поясняют в «Азовинтексе», основные проблемы, тормозившие работы, были связаны с «некачественным проектом, приобретенным у австрийской компании «Альпине Бау ГмбХ».
Участники рынка и строительные эксперты хоть и не исключают политической подоплеки в отстранении от одного из ключевых проектов в стране компании бизнесмена, близкого к экс-премьеру Юлии Тимошенко, однако признают — у правительства были все основания быть недовольным подрядчиком. «Я проезжал там сегодня — стоит 10 кранов и работы не ведутся. Чтобы успеть в срок, строители должны работать в три смены», — говорит Юрий Карвацкий, президент корпорации «Карпатбуд». По словам эксперта, чуть более года, которые остались до окончания строительства (сентябрь 2011-го) — совсем небольшой срок с учетом оставшегося объема работ. Ведь стадион нужно не просто сдать, но и построить всю необходимую инфраструктуру. «Звучат заявления, что график сорван на 2 месяца, но как строитель я вижу, что они отстают на 4-5 месяцев», — говорит Юрий Кравацкий.
Отметим, что в конце марта 2009 года «Азовинтекс» получил подряд на реконструкцию взлетно-посадочной полосы во Львовском аэропорту. По оценкам Министерства транспорта и связи, стоимость проекта — 978 млн. грн. Однако в начале марта компания была отстранена от работ. Взлетно-посадочную полосу также будет строить компания «Альтком», которая заканчивает строительство взлетно-посадочной полосы в аэропорту Донецка.
Анна Ковальчук