Корпорация «Индустриальный союз Донбасса» отказалась от участия в решении конфликта, возникшего между Туркменистаном и украинскими строительными компаниями.
Еще в 1999 году компании «Интербудмонтаж», «Укр-трансбуд» и «Укразиабуд» обязались возвести в Туркменистане инженерно-коммуникационный тоннель под Ашхабадом и мост над рекой Амударья, однако до сих пор строительство этих объектов было заморожено.
В феврале этого года глава «ИСД» Сергей Тарута вызвался помочь в решении тлеющего конфликта. Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухаммедов одобрил предложения «ИСД». «Украинские компании будут работать в Туркменистане», — заявил Сергей Тарута по итогам февральского визита. Однако вчера стало известно, что Туркменистан подает в международный арбитражный суд иск на «Интербудмонтаж», обвиняя в неисполнении подряда. «Несмотря на то что заказчик строго следует условиям контракта и своевременно провел многомиллионные авансовые платежи, «Интербудмонтаж» вот уже почти год как фактически приостановил работу на важном для дальнейшего развития инфраструктуры столицы объекте», — говорится в заявлении мэрии Ашхабада.
«Старая жизнь» помешала
«Мы не брали на себя никаких обязательств, наши компании там не работают. «ИСД» вел переговоры о том, чтобы продолжить работы, если бы за них выплатили правильные суммы. Но, как оказалось, у них (застройщиков и заказчика) есть невыясненная «старая жизнь» и они имеют друг к другу большие претензии. Мы решили, что в это никак вмешиваться нельзя, и мы к этому не прикасались», — заявил «ДЕЛУ» вице-президент корпорации «ИСД» Александр Пилипенко. По его словам, претензии Туркменистана к компании «Интербудмонтаж» составляют десятки миллионов долларов.
В «Интербудмонтаже» отказываются давать информацию относительно данного конфликта. «Мы не обсуждаем эту ситуацию», — сообщили вчера в компании. С представителями других компаний, работающих на территории Туркменистана, вчера связаться не удалось.
Конфликт с последствиями
Данный конфликт отразится и на других украинских компаниях, которые сегодня работают в Туркменистане. В январе, высказывая недовольство темпами строительства моста, Бердымухаммедов пригрозил закрыть рынок для всех подрядчиков из Украины. «Стройка ведется с 1999 года, и до 2006 года Туркмения по бартеру уже оплатила газом на сумму более 58,4 миллиона долларов. Оставшуюся стоимость контракта мы договорились с начала 2007 года оплачивать валютой по фактическому выполнению работ. Оплата идет, а работы не видно», — заявил Бердымухаммедов. Комментируя заявления Туркменистана, первый вице-премьер Александр Турчинов назвал недопустимыми подобные отношения со стратегическим партнером.
Info. Контракт на строительство этих объектов был подписан в 1999 году с компаниями «Интербудмонтаж», «Укртрансбуд» и «Укразиабуд». Проект предусматривает строительство моста протяженностью более 1,4 километра, а также строительство тоннеля длиной более 30 километров.
В 1999 году, когда подписывались контракты, стоимость моста оценивалась в 123 миллиона долларов, а тоннель оценили в 358 миллионов долларов. Финансирование строительства этих объектов планировалось осуществлять преимущественно за счет поставок туркменского газа, однако после ряда конфликтов, связанных с расхищением денежных средств, от этой практики отказались.