Без рубрики

6 ноября 1960 года в Киеве начал работу метрополитен. Первыми были пять станций: «Днепр», «Арсенальная», «Крещатик», «Ленинская», «Университет» и «Вокзальная»…

С «неоправданно завышенными ценами» на столичную недвижимость новый министр строительства собирается бороться, сделав киевскую землю доступней для застройщиков.

В списке — олигархи, министры и брат президента

Городская власть решила побороть пробки на дорогах, разрешив блокировать неправильно припаркованные автомобили. Документ фактически противоречит действующему законодательству, но инициаторы решения рассчитывают на то, что водители не станут вдаваться в юридические тонкости и смирятся с действиями коммунальщиков.

Региональные таксисты решили привлечь внимание к своим проблемам проверенным шахтерами методом — походом на Киев. В минувший четверг они устраивали показательную езду по городу, а также пикетировали Секретариат с требованием предоставить им льготы и компенсации, разрешить работать без счетчиков с фискальной памятью, а также навести порядок на рынке нефтепродуктов. Никаких конкретных результатов, кроме широкого освещения в масс-медиа, организаторам шоу таксистов пока что не принесло.

Новый город планируют заложить в Бориспольском районе области. Рабочий вариант названия населенного пункта — Золоча. По предварительным подсчетам, строительство обойдется инвесторам — а именно их хотят привлечь к реализации данного проекта — в сумму порядка $5 млрд. За эти деньги чиновники рассчитывают поселить там около сорока тысяч человек. Наряду с новым городом в стотысячники рвется и расположенный в Киево-Святошинском районе поселок Белогородка.

Вслед за обязательным страхованием ответственности автовладельцев в регионах взялись осваивать новый вид страхования. Депутаты гордумы Ярославля предлагают ввести страхование ответственности владельцев платных автостоянок за оставленные у них на ночь машины. Таким образом местные депутаты намерены бороться за сохранность автомобилей на стоянках и одновременно сделать этот бизнес более цивилизованным.

В понедельник президент Владимир Путин в очередной раз огорошил своих министров, заявив, что они неправильно реформируют железные дороги. Президент потребовал от правительства либо дать еще денег на субсидирование железнодорожных пассажирских перевозок, либо скорректировать план реформы, отложив выделение из состава АО “РЖД” отдельной пассажирской компании. Фактически президент озвучил мнение самих железнодорожников. В ближайший четверг им предстоит определить план реформы на ближайшие три года. Сейчас пассажирские перевозки субсидируются за счет грузовых, и создавать отдельную пассажирскую компанию можно будет только после того, как государство пообещает финансирование.

Если на проданном индийскому концерну меткомбинате «Криворожсталь» применять метод выплавки стали, изобретенный и запатентованный Владимиром Ломакиным, производительность увеличится, по предварительным расчетам, в три раза. Возможно, В.Ломакин начнет переговоры с Mittal Steel. Ведь недавно его метод был запатентован и в Индии.

Цепляться за уходящий поезд глупо. Во-первых, это опасно. А во-вторых, поезд все равно уходит. И все же Виктор Пинчук лихорадочно пытается удержать в руках Никопольский завод ферросплавов, который уже давно ему не принадлежит. Суд принял решение о возврате контрольного пакета акций государству.