UAprom – бізнес-портал про останні новини економіки та промисловості
Австрийские власти продали Bank Burgenland местной страховой компании, отвергнув предложение украинцев. Украинский консорциум под руководством братьев Андрея и Сергея Клюевых потерпел неудачу в конкурсе по приватизации австрийского Bank Burgenland, хотя считался явным фаворитом. Победу одержал второй претендент — одна из крупнейших страховых компаний Австрии Grazer Wechselseitige (Grawe), предложившая вдвое меньше украинских инвесторов.
Руководство Приднестровья назвало «экономической блокадой» новый таможенный режим, введенный Украиной, и отдало приказ не оформлять грузы, которые следуют транзитом через территорию региона.
Вчера стало известно, что Фонд госимущества и Министерство угольной промышленности создали рабочую группу, которая будет заниматься подготовкой угольных шахт к приватизации. Завершить составление списка продаваемых предприятий планируется к III кварталу 2006 г.
Вчера «ЭИ» стали известны предварительные итоги антидемпингового расследования, проводимого против импорта в ЕС бесшовных труб из Украины, России, Румынии и Хорватии. Для продукции отечественных трубников установлены пошлины размером 27-28,2% на пять лет, а список кодов УКТ ВЭД, которые подпадают под действие пошлины, значительно расширен. В итоге европейский рынок оказался практически полностью закрытым.
General Motors избавляется от активов в Японии. Недавно GM продала акции производителя автомобилей Subaru компании Fuji Heavy Industries, а теперь решила заработать $2 млрд на продаже 17%-ной доли в Suzuki Motor Corporation.
Подписав протокол с самым трудным переговорщиком — США, Украина получила шанс вступить во Всемирную торговую организацию (ВТО) в 2006 г. Ей пришлось пойти на серьезные уступки, но выгоды от членства в ВТО будут еще больше, уверены эксперты. А вот вступление России в ВТО может затянуться из-за того, что Украина окажется там раньше.
Времена, когда над Россией можно было летать только “Аэрофлотом”, возвращаются — государство раздумывает, не восстановить ли монополию одной авиакомпании в небе всей страны. “Аэрофлот” хочет присоединить к себе пять крупнейших авиакомпаний, акции которых находятся в госсобственности, в обмен на увеличение доли государства в своем капитале.