Без рубрики

В Киеве приступили к строительству целой серии жилых многоэтажек для некоторых категорий очередников.

Оказывается, стружка и пенопласт в строительстве вполне может заменить кирпич.

Не перевелись еще граждане, которые наивно полагают, коль они квартиру приватизировали или купили, то могут переделывать ее как душе угодно: рушить стены, менять трубы и электропроводку, переоборудовать санузел, кухню и т.д.

Острая нехватка площадей в торговых центрах и планы развития данного сегмента в масштабах страны однозначно показывают, насколько далек спрос от предложения по торговым площадям.

Крупнейший игрок рынка легковых автомобилей — корпорация «УкрАВТО» решила побороться за смежный автобусный рынок. Вчера стало известно, что корпорация начала выпускать городской автобус малого класса на шасси индийской TATA. Незаполненный рынок пока не дает экспертам говорить об ужесточении конкуренции.

На подъезде к столичному мосту Патона со стороны Березняков вскоре ожидаются очередные дорожные работы – здесь намерены обустроить новую транспортную развязку. Похоже, к реконструкции этого участка Малой кольцевой дороги, который служит еще и транспортным коридором, соединяющим Одесское, Бориспольское и Черниговское направления, водителям не привыкать.

“Укрзализныця” может променять Приват на Ощад. Вчера появился еще один претендент на счета “Укрзализныци”, которые уже переводятся в ПриватБанк. Председатель правления Ощадбанка Александр Морозов направил письма министру транспорта и связи Виктору Бондарю и гендиректору “Укрзализныци” Василию Гладких с предложением сделать Ощадбанк уполномоченным банком железной дороги. Участники рынка считают, что у государственного банка есть все шансы договориться с госпредприятием и потеснить ПриватБанк.

Пострадавшие в дорожно-транспортном происшествии часто недовольны выводом представителя страховой компании о величине причиненного ущерба. Однако автовладельцы могут оспорить решение аварийного комиссара. Недавно вступил в силу «Порядок привлечения Моторным (транспортным) страховым бюро Украины аварийных комиссаров для определения причин наступления страховых случаев, размера ущерба и проверки действий страховщика»….

Крупнейший украинский долгострой стал причиной противостояния между российскими металлургами и индийской корпорацией Mittal Steel. Отказавшись от проведения открытого конкурса по приватизации Криворожского горно-обогатительного комбината окисленных руд, правительство сделало выбор в пользу россиян

Часть обещанных экс-мэром Омельченко социальных объектов могут стать долгостроями.