Без рубрики

Бахчисарайский комбинат «Стройиндустрия», контролируемый компанией «Бринкфорд», которую связывают с именем народного депутата Давида Жвании, намерен построить завод сухих строительных смесей производственной мощностью 30 тыс. тонн в год.

Иностранные инвесторы заинтересованы в гостиничном рынке Украины, но вкладывать деньги в строительство отелей не спешат.

На превращение харьковских рынков в торгово-сервисные комплексы с развитой инфраструктурой их владельцы в этом году планируют потратить более 12 млн грн., поскольку местные чиновники считают базары бесперспективными.

Новые расценки строителей заставили киевлян отложить планы по облагораживанию своих жилищ до лучших времен.

Владельцы ЗАлКа потерпели первое серьезное поражение.

В течение апреля текущего года планируется подписание контракта с иностранной компанией по инвестициям в объеме свыше 300 млн. долл. в НИОКР создания регионального 72-местного самолета Ту-414. Об этом корреспонденту “АвиаПорт.Ru” сообщил информированный источник в области авиастроения.

Правительство расправилось с «Укрспецюстом». После долгих лет безуспешной борьбы с рынка арестованного имущества наконец убрали самого мощного и самого скандального игрока, чье имя фигурировало едва ли не в каждом конфликте вокруг теневой приватизации наиболее ликвидных государственных активов, а также неоднократно всплывало при упоминании о коррупционных схемах реализации залогового и конфискованного имущества. Теперь возможны два варианта развития событий: либо Минюст создаст аналогичную структуру с новыми людьми, либо согласится допустить к продажам отчуждаемого по решению судов имущества всех желающих.

На размещение завода Volkswagen претендуют пять регионов, автоконцерн добился снижения пошлин до 3%.

Заказав два самолета Ил-96-300 (на фото) и два самолета Ту-204-100, кубинские компании смогли дать необходимую загрузку Воронежскому акционерному самолетостроительному обществу и ульяновскому заводу “Авиастар-СП”.

Менеджмент ОАО “Аэрофлот”, крупнейшей авиакомпании России, предложил акционерам рассмотреть проект глобальной консолидации отечественной авиаиндустрии. На июньское годовое собрание акционеров вынесен вопрос о допэмиссии акций АО, которую, согласно предварительным планам, предлагается оплатить долями государства в авиакомпаниях “Дальавиа”, “Владивосток Авиа” и, возможно, в “КрасЭйр”, “Сибири” и альянсе ГТК “Россия”-“Пулково”. Отметим, что три последних перевозчика являются прямыми конкурентами “Аэрофлота” и входят в пятерку крупнейших авиаперевозчиков России. Ведут консолидацию авиаактивов сам “КрасЭйр”, а также “ВИМ-Авиа”.