Без рубрики

Бум на мировом рынке недвижимости сделал мечту о собственном доме практически нереализуемой для жителей многих городов мира.

Совет директоров Украинской строительной ассоциации (УСА) утвердил градацию жилья по классам: от социального до де-люкс

Спальня — это место, где человек проводит третью часть своей жизни.
Не правда ли, вполне достаточное основание для того, чтобы постараться создать здесь располагающую к отдыху, красивую и уютную обстановку? О том, как это можно устроить, и пойдет речь ниже…

Дальнейшее развитие транспортного рынка, по единодушому мнению специалистов, немыслимо без обмена информацией и технологической интеграции инфоресурсов всех участников отрасли. И потому вполне закономерно главной темой научно-практической конференции “ТелеКомТранс-2006”, организованной ЗАО “ТрансТелеКом” при информационной поддержке журнала “РЖД-Партнер”, стало создание единого информационного ресурса транспортного рынка.

Сравнительно недавно на транспортном рынке появилось дочернее акционерное общество ОАО “РЖД” – “ТрансКонтейнер”. В его ведение передан парк универсальных контейнеров и фитинговых платформ. Этот подвижной состав будет курсировать по железным дорогам России, стран СНГ, Латвии, Литвы и Эстонии на правах собственности, с применением соответствующих тарифных условий.

На этой неделе вновь разгорелись нешуточные споры вокруг проекта нового закона «О страховании».

Торговые помещения в ТЦ: спрос и предложение

В конце XIX века почти единственным «приличным» дачным поселением киевлян была Боярка до которой можно было добраться по «железке» всего за какой-то час.

Отношения каждого из нас с коммунальными службами — тема неисчерпаемая. Почти по Толстому: каждый несчастливый абонент наших коммунальщиков несчастен по-своему. Точно так же, как и у каждого коммунального предприятия свои проблемы. Из-за этих проблем у нас случаются перебои с водой и теплом, мусорщики не успевают вывозить мусор, ЖЭКам не хватает денег на то, чтобы нанять необходимое число дворников. В итоге мы спотыкаемся через груды мусора, осторожно пробираемся пешком в темном подъезде, потому что лифт работает тоже далеко не всегда. В конце концов, многие дончане, обозлившись, перестают платить за блага цивилизации. И при этом считают себя абсолютно правыми, искреннее полагая, что за такие коммунальные услуги платить вообще не надо. Коммунальщики, самоотверженно затыкающие дыры в рассыпающейся на глазах инфраструктуре бытового обслуживания, настаивают на полной оплате. В конечном итоге дело доходит до суда, и суровая Фемида определяет, кто прав, а кто виноват. И звучат время от времени победные фанфары: суды Донецка за прошлый год и первые месяцы этого приняли более трех тысяч решений в пользу водоканала! В пользу теплосети — и того больше! Бойтесь, потому что суд будет на нашей стороне! Заплатите! Что в действительности стоит за этими «страшилками», и как на самом деле строятся отношения в почти бермудском треугольнике ЖКХ-абонент-закон, попытались журналисты «УРА-Информ.Донбасс»…

При нынешнем состоянии ВВС не смогут решить поставленные перед ними задачи. В начале нынешнего года в американском журнале The Wall Street Jornal была напечатана статья министра обороны России Сергея Иванова, конспективно излагающая ряд основополагающих положений строительства Вооруженных сил РФ на ближайшую перспективу. В публикации, в частности, отмечается, что основой военной организации государства “…должна стать мобильная армия, основной ударной силой которой станет воздушный, хотя не исключается, что и космический компонент…”.