Без рубрики

«…Выбирайся своей колеей!», или Почему украинцы не могут пользоваться «евровагонами»

Украина, как, впрочем, и Россия, до сих пор не избавилась от своей традиционной беды — плохих дорог. Исторически транспортный комплекс страны прирастал прежде всего железными дорогами.

Задержки авиарейсов стоят миллиарды

Экономика США потеряла в 2007 г. из-за задержек авиарейсов $40,7 млрд. Согласно докладу объединенного экономического комитета Белого дома и сената США, из 10 млн. авиарейсов, совершенных в США в летнее время в прошлом году, более 20% были задержаны.

Неужели за два года до выборов президент хочет поставить 10 млн. автомобилистов на колени?

В последние годы все мы являемся свидетелями того, как страховые компании с помощью «автогражданки» пытаются заставить 10 миллионов водителей платить им ежегодную дань в сумме 2,4 млрд. грн., не имея при этом никаких обязательств ни перед кем (об этом много написано, например, на сайте www.insurhelp.org.ua , поэтому останавливаться на деталях не будем).

«Взлет-посадка» украинских аэропортов

Собственники коммунальных аэропортов заявляют, что затеянная передача взлетно-посадочных полос в государственную собственность сорвет график подготовки этих объектов к финальной части чемпионата Европы по футболу 2012 года. По крайней мере, такое мнение бытует в Донецке. Развернувшиеся было проекты реконструкции местного аэропорта оказались под угрозой срыва.

Мексиканцы полюбили Пинчука

На минувшей неделе Минэкономики Украины сообщило о решении Государственного секретариата экономики Мексики завершить антидемпинговое расследование в отношении импорта стальных бесшовных труб происхождением из Украины и Китая без введения ограничительных мер. Таким образом, наши трубники получили возможность продолжить проникновение на рынок этой страны.

Идущие вместе. Сергей Тигипко и Игорь Коломойский будут лить дружно

На прошлой неделе стало известно о завершении корпоративного конфликта между акционерами крупнейшего в Украине производителя вагонного литья — Кременчугского сталелитейного завода (КСЗ). Контролировавшие 38% акций КСЗ экс-владелец банка «Форум» Леонид Юрушев и президент ФК «Шахтер» Ринат Ахметов продали свои ценные бумаги структурам основателей Приватбанка Игоря Коломойского и Сергея Тигипко, которые закрепили совместный контроль над стратегическим предприятием.

Мы с тобой одной кровли. Окружение Виктора Ющенко подарило россиянам украинский рынок еврорубероида

На рынке кровельных материалов произошла самая масштабная сделка за последние годы — структуры, близкие к российскому гиганту «ТехноНиколь», сконцентрировали контрольный пакет акций Славутского рубероидного завода. Ключевым продавцом ценных бумаг выступила нетишинская компания «Шар», которую относят к сфере влияния Владимира Шандры, Юрия Недашковского и зятя Президента Алексея Хахлева.

Казахстан на троих. Дмитрий Пумпянский мешает Ринату Ахметову заработать в Казахстане больше

В минувшем месяце стало известно, что дуэт поставщиков труб большого диаметра для строящегося из Казахстана в Китай нефтепровода Кенкияк–Кумколь расширился до трио. К Харцызскому трубному и Выксунскому металлургическому прибавился Волжский трубный завод.

Без проволочек. Вадим Новинский вышел из метизного бизнеса

Харцызский завод «Силур», который является крупнейшим в Европе производителем стальных канатов, перешел под контроль группы одесского банка «Пивденный» Юрия Родина и Марка Беккера. Это случилось после того, как дружественные одесситам компании выкупили 40% акций ОАО у структур «Смарт-Холдинга» россиянина Вадима Новинского.