UAprom – бізнес-портал про останні новини економіки та промисловості
Скандал вокруг реприватизации крупнейшего в мире производителя ферросплавов НЗФ набирает обороты и, вероятно, окончится еще не скоро. Независимо от результатов его разрешения и благих намерений противоборствующих сторон, этот конфликт уже показал, что борьба будет проходить не только между бизнесменами, но и представителями исполнительной власти.
От строительства небоскребов нам никуда не деться. Утверждать обратное – все равно, что надеяться, что люди из автомобилей пересядут на лошадей. Другой вопрос: что именно размещать в высотках и где их строить? Вот здесь мнения специалистов расходятся.
Не успели высохнуть чернила на “Основных положениях государственной политики развития металлургической отрасли Китая”, как уже есть первые результаты. Объединение двух китайских метпредприятий вызовет изменения не только на внутреннем, но и на международном рынке стали. Новая компания может потеснить некоторых признанных мировых лидеров в рейтинге крупнейших производителей мира.
Мировые цены на стальную продукцию продолжают расти, и общее настроение участников рынка представляет собой разительный контраст по сравнению с тем, что было всего лишь месяц назад. По словам одного менеджера австрийской компании Voest-Alpine, вопрос уже не в том, поднимутся цены или нет, а в том, насколько они поднимутся. На август и первую половину сентября вырисовывается рост на $20-50 за т практически во всех сегментах рынка стали. Правда, говорить о полной нормализации еще рано: подъем цен объясняется, скорее, увеличением затрат меткомпаний, чем повышением спроса, кроме того, одним из важнейших факторов стало сокращение производства стали в ЕС, США и Восточной Азии во втором и третьем кварталах.
Начавшийся на прошлой неделе рост акций металлургических предприятий продолжился и на этой. На стоимость акций повлияла либерализация условий деятельности коксохимиков и, как следствие, металлургов. Предполагается, что на следующей неделе цены продолжат свой рост.
Для сохранения высоких темпов роста производства определяющую роль играет государственная промышленная политика. О ее долгосрочной стратегии и перспективах украинского машиностроения uaprom.info рассказал заместитель министра промышленной политики Валерий Третьяков:
Самый известный долгострой Днепропетровска – гостиничный комплекс «Парус», похоже, пополнил разновекторный бизнес региональной группы «Приват». Недостроенное двадцати восьми этажное здание, последние годы выполнявшее функцию крупнейшей в городе наружной рекламы, перешло в частную собственность малоизвестной компании «Румбус-Приват». Стоит отметить, что продажа многострадального объекта в очередной раз продемонстрировала особенности ведения бизнеса отечественными предпринимателями.
Объем торгов ценными бумагами машиностроительных предприятий упал в три раза, продемонстрировав обратную тенденцию к рынку. Рост котировок не был таким значительным, как среди металлургов и коксохимиков.
Российская инвестиционная компания “Ренессанс Капитал” демонстрирует характер. По иску ее дочерней структуры Renaissance Securities (Cyprus) Ltd Хозяйственный суд Киева 11 августа запретил Государственной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку регистрировать дополнительную эмиссию акций на 100 млн. грн. Харцызского трубного завода. Это можно считать прямым вызовом донецкой компании System Capital Management Рината Ахметова, контролирующей ХТЗ.
Строительство киевского метро в направлении района Теремки идет полным ходом. О том, на какой стадии находится строительство, рассказали ведущие специалисты компаний «Киевметрострой» и «Киевский метрополитен».