Лонгріди

Машиностроение под прессом проблем

Одной из главных проблем, тормозящих работу большинства украинских машиностроительных предприятий, является моральный и физический износ основных фондов, достигший критического уровня. По этой причине сегодня восстановление, реконструкция, модернизация оборудования является едва ли не первоочередной задачей, от решения которой зависит завтрашний день заводов.

Квартирная лихорадка в Киеве. Часть.2

Недавно в СМИ появились сообщения о возможном обвале цен, связанном с ужесточением условий кредитования покупки квартир для физлиц, что в свою очередь определяется сокращением банковской ликвидности, а также возросшими рисками на рынке ипотечного кредитования.

Обзор фондового рынка (22 – 26 августа): металлургия, коксохимия

Котировки акций металлургических и коксохимических предприятий отреагировали ростом на политику руководства страны в отношении грузоперевозок. Также весомым фактором стали намерения ряда крупных инвесторов продать свои активы, которые не используются на полную мощность.

«Интерпайп» рассредоточивается

С 1 сентября 2005 года корпорация «Интерпайп» начнет масштабную реструктуризацию своих подразделений. В этот день все сотрудники одной из крупнейших отечественных компаний напишут заявление об уходе, после чего, как предполагается, значительная часть из них возобновит работу в структурах так или иначе связанных с еще недавно казавшимся нерушимым «Интерпайпом». Руководители некоторых подразделений компании, начатые процессы неформально называют «реструктуризацией с последующей частичной ликвидацией». Тут же, отмечают, что успешная корпорация стала объектом чрезмерно пристального внимания премьера Юлии Тимошенко, которая, якобы сводит счеты с зятем бывшего президента, основателем корпорации Виктором Пинчуком.

Обзор мирового рынка стали: 22-29 августа

На мировом рынке стали продолжается рост цен, однако в отношении листовой продукции прогнозы в последнее время заметно ухудшились. Ряд меткомпаний в Европе и Восточной Азии объявили о снижении цен на сентябрь, заявляя, что предложение по-прежнему превышает спрос. По их мнению, говорить о стабилизации можно будет не раньше четвертого квартала. Тем не менее, у производителей стали из стран СНГ остаются хорошие шансы на повышение стоимости экспортной продукции на основных рынках сбыта.

Квартирная лихорадка в Киеве. Часть.1

За период январь-июль 2005 г. квартиры в Киеве подорожали на 25-30%. За июль – на 8%, несмотря на то, что лето традиционно считается «мертвым сезоном». По мнению экспертов, одной из основных причин гиперактивности на рынке недвижимости является инфляционный фактор.

Конец эпохи «дешевой» модернизации

Философия технического перевооружения отечественных метпредприятий требует коррекции. Аналитики прогнозируют, что в 2007-2008 гг. начнется спад благоприятной конъюнктуры на мировом рынке, а своего дна рынок достигнет в 2009 г. Поэтому, чтобы удержаться на плаву, собственникам необходимо ускорить проведение коренного обновления мощностей для улучшения качества выпускаемой продукции.

Новая восточноевропейская сталь (Часть 1)

Одним из требований вхождения стран Центральной Европы в ЕС было, как известно, сокращение национального производства стали, дабы расположенные в регионе метзаводы не заполняли своей дешевой продукцией и без того переполненные рынки Западной Европы. Эти условия были выполнены, выплавка стали в новых государствах ЕС уменьшилась, однако сегодня их сталелитейная отрасль снова на подъеме. Западные компании, купившие во время приватизации крупнейшие метзаводы Словакии, Польши, Чехии, утверждают новые проекты, направленные на расширение выпуска высококачественного проката, предназначенного как для экспорта на Запад, так и для удовлетворения растущих потребностей экономики центральноевропейских стран – прежде всего, автомобилестроения и строительной отрасли.

Украинский транзит: желаемое, выдаваемое за действительное

В разгар великой депрессии в США президент Теодор Рузвельт провел на карте линии, пересекающие всю страну – три по горизонтали и три по вертикали. Так появились главные транспортные артерии, и именно строительство дорог стало началом выходом из кризиса. Презентуя украинскую программу развития автомобильных дорог общего пользования на 2005-2010 гг. в присутствии представителей компаний Франции, Италии, Польши, Турции, России, Мальты и Македонии, Кабмин рассчитывал не только на опыт зарубежных стран, но и на их инвестиции.