UAprom – бізнес-портал про останні новини економіки та промисловості
Когда же произойдет насыщение рынка коммерческой недвижимости? Специалисты единодушны в своих оценках – ждать осталось 2-3 года, то есть к 2008 г. ситуация будет понятна, арендные ставки стабилизируются и тогда уже можно будет поводить сравнительный анализ украинского и зарубежного рынков.
Новые собственники «Криворожстали» не только на первом же собрании акционеров сменили широко известное в мире название на новое – «Миттал Стил Кривой Рог», но и ввели целый ряд корректив в стандарт упоминания о предприятии. В то же время, помимо имиджево-стилистических задач, инвестор хочет пойти «на мировую» с профсоюзами, поднял цены на выпускаемую заводом продукцию и занялся проблемами поставок газа на комбинат.
Газовая война нанесла тяжелый удар украинской металлургии: наши предприятия оказались на грани рентабельности, а некоторые из них, вероятно, уже и переступили эту черту. Однако похожие проблемы возникают и у их российских коллег, правда, не в столь острой форме. Внутрироссийские тарифы, начиная с 2004 г., стабильно увеличиваются, но это происходит постепенно и вполне предсказуемым образом.
О том, что дорога может быть и платной, обычно вспоминают тогда, когда трасса нужна позарез, а денег на ее строительство нет. Однако для осуществления идеи нужно, как минимум, два условия: инвестор, желающий вложить средства в столь длительно окупаемый проект, и бесплатная дублирующая дорога.
Во время визита Виктора Ющенко в Запорожскую область 1 февраля топ-менеджмент Запорожского алюминиевого комбината обратил его внимание на проблему высоких тарифов на электроэнергию для предприятия, которые и привели к отрицательному финансовому результату по итогам 2005 г. Президент пообещал содействовать заводу в получении специальных тарифов, в то время как алюминщики предложили несколько путей решения своего вопроса.
За 15 лет строительства метро в Донецке накопилось заметное количество, как сторонников, так и противников этого проекта. Многое уже сделано, однако, колоссальный фронт работ еще только впереди. Примечательно, что стройка донецкой подземки была рассчитана на 10 лет. Что же помешало осуществить запланированное и нуждается ли сегодня Донецк в собственном метрополитене?
Зима этого года, «заморозив» и засыпав снегом Европу, обострила взаимоотношения между продавцами и потребителями энергоносителей, к которым относятся и метпредприятия. На встрече в Давосе эксперты сошлись на том, что эра дешевых энергоносителей закончилась. Нужно подыскивать замену традиционным источникам энергии.
В прошедшем году большинство ставок фрахта подешевели. Факторы, способствующие увеличению ставок, не смогли компенсировать понижательной тенденции, которую сыграл рост предложения свободного тоннажа. Эксперты прогнозируют повторение сценария развития событий в 2006 г.
Пока правительство договаривается с RosUkrEnergo о создании совместного предприятия, горно-обогатительные комбинаты уже заявили о будущем подорожании своей продукции в связи с ростом цен на газ. В основном это касается производителей окатышей. Таким образом, стоимость отечественного сырья вырастет до уровня новых мировых расценок. Это, в свою очередь, грозит сырьевикам потерей рынков сбыта.
Ожидания роста цен на металлопродукцию продолжают распространяться по мировому рынку. Практически все производители заявляют о необходимости повышения, хотя бы, для того чтобы компенсировать увеличение затрат на сырье – металлолом и железную руду. Правда, пока что цены далеко не везде проявляют тенденции к подъему. В частности, экспортеры из стран СНГ в последние недели резко понизили стоимость своей продукции, чтобы получить возможность конкуренции с китайцами на азиатском рынке. Сейчас Китай из-за новогодних праздников «вне игры», однако после возвращения местных компаний к активной деятельности ситуация на рынке может снова измениться.