Лонгріди

Обзор мирового рынка стали: 3-10 апреля

В начале II квартала большинство мировых производителей стали успешно осуществили намеченное ими еще несколько недель назад повышение цен. Впрочем, в течение марта металлопродукция подорожала на основных рынках на еще большую величину. Судя по всему, подъем цен на этом еще не закончился. Спрос на большинство видов стальной продукции остается высоким, а минеральное сырье и энергоносители продолжают расти в цене, что позволяет металлургам и далее оправдывать свои действия увеличением затрат. Кроме того, многие компании сообщают о том, что обеспечены заказами до конца II квартала, а то и на более поздний срок, что гарантирует им сбыт на несколько месяцев вперед и избавляет от необходимости поиска клиентов на нестабильном спотовом рынке.

«Укравтодор»: Запад нам поможет?

На пресс-конференции, посвященной итогам работы в 2005 г. и отчасти планам на 2006 г., председатель Государственной Службы автомобильных дорог Украины Вадим Гуржос, немало времени уделил проблемным вопросам, которые приходится решать. Речь шла не столько о финансировании, на нехватку которого сетовали всегда здесь, сколько о необходимости кардинального реформирования системы, существующей в дорожной отрасли.

Обзор фондового рынка (3 – 7 апреля): металлургия

После проведения выборов, значимым фактором, влияющим на экономическую жизнь многих предприятий и регионов Украины, выступает формирование коалиции. Уверенности в формировании того, или иного союза пока не так много. И данный фактор неопределенности, наложенный на начало квартала, отразился в преобладающей пассивности рынка.

Машиностроение. Обзор фондового рынка (3 -7 апреля)

Возможность изменения политики относительно машиностроительных предприятий, в частности, улучшения среды их деятельности, привела к незначительному охлаждению рынка акций компаний на фоне слабой активности иностранных инвесторов.

Сауна в квартире: теория и практика

Тем, кто всегда мечтал о собственной сауне, но живет в городской квартире, необязательно отказывать себе в удовольствии. Во-первых, потому, что сегодня появляется все больше крупногабаритных квартир улучшенной планировки. А во-вторых, потому, что на рынке «домашних» саун появляются все новые предложения.

Авиаперевозки в Украине: итоги без существенного роста

Как свидетельствуют официальные данные, темпы роста авиаперевозок украинскими перевозчиками в первом квартале нынешнего года существенно замедлены. Госавиаслужба Украины объясняет это постоянным повышением цен на внутренние перевозки из-за значительного подорожания топлива. Но потребители услуг видят причины в низком качестве сервиза и не менее низком уровне безопасности.

КГОКОР перенесли

На прошедшей неделе премьер-министр Юрий Ехануров пообещал 12 апреля наконец-то принять политическое решение по достройке Криворожского горно-обогатительного комбината окисленных руд. Несмотря на то, что 5 числа предполагалось решить данный вопрос, судьба единственного оставшегося в госсобственности горнорудного комбината до сих пор не прояснилась. Поскольку выбор варианта достройки может быть вынесен на рассмотрение правительства только после подготовки МИДом директив для переговоров с Румынией и Словакией, конечным результатом может стать приватизация только украинской части КГОКОРа.

Российское машиностроение загоняют под одну крышу. Ч.2.

Похоже, у государства эпохи Путина увеличивается страх перед разрушением ряда отраслей, раз оно все чаще обращается к волевым решениям и делает попытки новой национализации определенных производств. Но ведь модернизация названных отраслей не привела к ожидаемому успеху, скорее, из-за отсутствия условий, которые должно было обеспечить государство. А не из-за беспомощности потенциального или явившегося уже собственника.

Обзор мирового рынка цветных металлов (март 2006 г.)

Март не подтвердил опасений экспертов о том, что рынок пошел на спад. В этом месяце котировки продолжали устанавливать новые рекорды. Главными игроками на рынке по-прежнему остаются спекулятивные инвесторы, реальные покупатели не спешат делать заказы из-за слишком высокого ценового уровня. Кроме того, они осознают, что рост стоимости происходит вопреки общепринятым принципам – металлы дорожают на фоне увеличения запасов, а значит, рыночную ситуацию нельзя спрогнозировать.

Российское машиностроение загоняют под одну крышу. Ч.1

В феврале-марте нынешнего года Кремль вновь задекларировал намерение вывести на новую ступень развития такие машиностроительные отрасли, как кораблестроение, авиапром, автопром, сельхозмаш. На практике все чаще суть этих стремлений сводится к тому, чтобы в каждой из них создать объединяющие структуры-гиганты с существенным присутствием в их уставном капитале самого государства. В этом – желание контролировать как можно больше производств и связанный с ними бизнес. Может ли вообще такой подход быть эффективным? А если может, то для кого – для самого государства, для тех, кому хотелось бы иметь его поддержку, но избавиться от его же обременяющей опеки?