UAprom – бізнес-портал про останні новини економіки та промисловості
Дефицит профессиональных офисных площадей в столице уже стал практически перманентным явлением – спрос стабильно превышает предложения. Есть ли надежды на решение этой проблемы, и в насколько отдаленном будущем?
Август – традиционно самый спокойный месяц на мировом рынке стали пока подтверждает свою репутацию. Цены, отмечавшиеся на прошлой неделе, практически не отличались от июльских. Даже в Китае прекратился спад, продолжавшийся почти два месяца, хотя стабилизация произошла в итоге на очень низком уровне, не исключающем возможности дальнейших потрясений для всего региона. Впрочем, аналитики пока считают рыночную ситуацию вполне приемлемой и по-прежнему предсказывают осеннее повышение цен в США и ЕС.
Результат разрешения политического кризиса для предприятий машиностроения в меньшей степени был удачен, чем для металлургов. Предположительно, могут значительно ухудшиться показатели деятельности Запорожского автозавода и других предпиятий, подконтрольных Тариэлу Васадзе.
Главным событием, которое повлияло на рынок акций предприятий горно-металлургического комплекса и в целом всего фондового рынка, стала договоренность Партии регионов с Нашей Украиной в Парламенте. Результатом подписания Универсала и назначения премьер-министром Януковича, стал рост фондового рынка. Ожидания экспертов в дальнейшей судьбе рынке различны, однако, большинство сходится во мнении, что стабилизация ситуации и решение политического кризиса – факторы, положительно влияющие на рост рынка.
Доступное жилье, будущее «хрущевок» и возможность киевлян жить в комфортных новостройках, а не лицезреть пустые элитные многоэтажки – проблемы, чрезвычайно волнующие население столицы. Главный архитектор Киева Василий Присяжнюк обнадежил киевлян – вопрос строительства социального жилья решается.
На фоне положительных показателей развития транспортных отраслей министр транспорта и связи Украины Виктор Бондарь на своей итоговой пресс-конференции был вынужден признать, что некоторые из них требуют кардинальных реформ. Построенная в советское время автотрасса Харьков – Днепропетровск, к примеру, не эксплуатировалась почти 15 лет и начала зарастать кустами, 8 лет не приобретались железнодорожные вагоны. Государственные предприятия, работающие на строительстве и ремонте дорог, заняты только сезонные два-три месяца, а в остальное время их приходится просто содержать за счет бюджета. Наступило время выставить их на приватизацию – пусть зарабатывают деньги и в других сферах.
C киевского рынка недвижимости уходят строительные компании. Прежде всего, иностранцы, которые не готовы рисковать собственными деньгами. Но это касается и столичных компаний, начавших активно осваивать регионы, утверждает известный киевский архитектор Андрей Миргородский, представитель Украинской строительной ассоциации, объединяющей более 80 компаний.
Несмотря на то, что металлургический комплекс продолжает оставаться базовым в экономике Донецкой области и Украины в целом, проблемы с газоснабжением и перебои в поставках железорудного сырья и металлолома, подорожание энергоресурсов и снижение цен на мировом рынке привели к сокращению темпов роста производства, экспортных поставок и в целом основных показателей работы предприятий отрасли в регионе.
26 июля на Байконуре взорвалась ракета-носитель «Днепр», имевшая на борту 18 спутников, которые произведены в Беларуси, Италии, России и США. Это был седьмой запуск ракеты данного . На этот момент еще нет выводов созданной межведомственной комиссии о причинах взрыва. Но факт инцидента уже комментируется весьма неоднозначно. Тем более, что в обеспечении пуска участвовали и специалисты украинского КБ «Южное».
Протесты и возмущения относительно вступившего в силу в середине марта нового закона о госзакупках слышны практически во всех регионах страны. Кому же это было выгодно? – спрашивают производственники госпредприятий и работники госучреждений. Принявшие закон бывшие и отчасти оставшиеся законодатели по-страусиному прячут голову, произнося демагогическую фразу: хотелось навести порядок и установить контроль за средствами, используемыми при госзакупках, укротить злоупотребления. При этом умалчивают о том, что тут не обошлось без «целевого» лоббирования и в конечном итоге получилось во вред хозяйственникам.