UAprom – бізнес-портал про останні новини економіки та промисловості
На прошлой неделе президент ОАО «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев, в очередной раз выступил с заявлением о готовности его предприятия к объединению с российскими моторостроительными структурами. Под «заинтересованными структурами» руководитель крупнейшего в СНГ авиационного моторостроительного предприятия (производит 55 типов авиадвигателей в т.ч. и для вертолетов российских марок Ми и Ка), имел ввиду, в первую очередь, создаваемый в РФ двигателестроительный холдинг.
До тех пор, пока потребители жилищно-коммунальных услуг не будут иметь реальных рычагов воздействия на поставщиков этих услуг, качество оных не улучшится. И более чем троекратное повышение стоимости не сможет кардинально изменить ситуацию.
В ноябре рынок проката среагировал на общемировую тенденцию, которая сопровождается снижением деловой активности практически во всех регионах. Потребители не хотят создавать больших запасов металлопродукции, в связи с чем спрос и цены падают повсеместно. Украинский экспорт проката продолжает сокращаться как в физическом, так и в денежном выражении. В то же время, произошла коррекция импорта, объемы которого откатились на привычный среднемесячный уровень. Примечательно, что на фоне снижения активности торговли происходит наращивание производства проката отечественными меткомбинатами.
Хаотичная застройка центральной части украинской столицы в связи с желанием многих инвесторов строить высотные здания грозит Киеву настоящей катастрофой – уже сегодня инженерная и транспортная инфраструктура ряда районов города существенно перегружена. Академия архитектуры с целью «навести порядок» в данном вопросе разработала Схему размещения высотных зданий и сооружений в г. Киеве на период до 2020 г.
К концу года спад цен на мировом рынке стали приостановился по причине постепенного снижения активности. К середине декабря большинство потребителей завершили закупки на этот месяц, так что спрос довольно вялый. Впрочем, многие меткомпании полагают, что на рынке уже достигнута стабилизация, и уже в начале 2007 г. цены на сталь пойдут вверх. Однако пока явно преждевременно говорить о прекращении действия тенденций, которые превалировали в металлургической отрасли в конце 2006 г. Безусловно, некоторые виды стальной продукции могут подорожать в январе, но в целом ситуация остается не слишком благоприятной.
Система тарифобразования в железнодорожной отрасли уже давно требует хотя бы незначительного «косметического ремонта». Иначе и далее будет продолжаться конфронтация между перевозчиком и его клиентами.
Проблемным вопросом остается обеспечение металлургов сырьем. Как и несколько лет назад в отрасли возобновились противостояния рударей и металлургов. Нехватка кокса выглядит парадоксально для страны, обладающей одной из крупнейших угольных баз в мире. Кроме того, метпредприятия лишились иллюзий, что правительство Януковича существенно снизит цены на газ для промпотребителей.
Основное событие на фондовом рынке состоялось 12 декабря – на УФБ был продан пакет акций «Миттал Стил Кривой Рог». Стартовая цена за ценную бумагу была увеличена ФГИ на 1 коп., а в ходе торгов цена выросла на 50 коп. по сравнению со стартовой и составила 3,42 грн./акцию. В результате цена акций на ПФТС подскочила с 4,06 до 4,30 грн. на покупку и с 4,50 до 4,80 грн. на продажу. В ходе аукциона пакеты приобрели 4 компании из 7, подавших заявки. Последняя продажа бумаг бывшей «Криворожстали» запланирована на 20 декабря. Торги должны состояться на фондовой бирже ИННЕКС.
Ключевым моментом, повлиявшим на машиностроительные предприятия в целом и Лугансктепловоз в частности, стало назначение Василия Гладких представителем Российских железных дорог в Украине. По мнению ряда аналитиков, такое назначение тесно связано с заинтересованностью российского транспортного монополиста в приобретении украинского производителя подвижного состава. Возможно, речь идет о приобретении нескольких предприятий транспортного машиностроения, прпоизводство которых ориентировано на экспорт.
Уже несколько месяцев в Донецке наблюдается беспрецедентный рост цен на жилье. «В настоящее время рост цен максимальный за всю историю донецкого рынка недвижимости, – рассказывает риэлтор АН «Наш дом» Ирина Власова. – Раньше подорожание было постепенным, квартира за период продажи дорожала на 500-2 тыс. грн., а сейчас – уже на 5 тыс. грн. Если раньше, не продав квартиру в течение месяца, люди снижали цены, то сейчас изменения бывают только в сторону повышения», – констатирует она. Такая ситуация агентов вовсе не радует.