UAprom – бізнес-портал про останні новини економіки та промисловості
Стремительное развитие розницы требует возведения новых объектов торговли в Украине. Эта ситуация создает привлекательную среду для инвесторов. Но, несмотря на растущий спрос, в последние несколько лет Киев не может похвастаться необходимым количеством торговых центров.
Объем торгов и котировки практически всех ценных бумаг упали. Данная коррекция была вызвана обострением кризиса на американском фондовом рынке.
На прошлой неделе украинский фондовый рынок ощутил влияние «медвежьей игры» – котировки снижались. Эксперты связывают спад спроса с общемировыми тенденциями.
На мировом рынке стали снижаются цены на большинство видов продукции и уменьшаются объемы поставок. Спрос в ЕС и на Ближнем Востоке остается низким, а торговле между Европой и Дальним Востоком мешают сверхвысокие затраты на доставку, уже превышающие $100/т. По аналогичной причине сокращается и американский импорт стали, что позволяет местным производителям повышать цены несмотря на экономический спад и незначительный уровень потребления. Китайские компании, со своей стороны, все больше ориентируются на внутренний рынок, где стальная продукция продолжает постепенно дорожать.
Законы о лоббизме в Украине не принимаются потому, что народные депутаты боятся утратить монополию на этот высокодоходный бизнес. Вместе с тем, регистрация иностранных лоббистов позволит не только контролировать их воздействие политику и экономику страны, но и увеличит доходы в бюджет.
7 ноября Градсовет принципиально одобрил проект строительства крупнейшего многофункционального комплекса в центральной части Киева на ул. Горького, 54. Вместе с тем совет настаивает на уменьшении высотности объекта. Однако в целом работа, выполненная архитекторами из США, была принята благосклонно.
В 2008 году поставки украинских труб большого диаметра для «Газпрома» могут упасть до рекордно низкой отметки, вплоть до полного отказа монополии закупать иностранную продукцию. Россия, запуская новые проекты по строительству газопроводов, рассчитывает обойтись без украинцев и этим заставляет их искать рынки сбыта в другом полушарии.
Главной проблемой рынка контейнерных перевозок в ближайшие годы останется нехватка перерабатывающих мощностей в портах. В то время как ожидаемый рост контейнеропотока составит 300 млн. TEU, пропускную способность терминалов планируется расширить лишь на 160 млн. TEU.
Согласно большинству прогнозов наметившиеся в предыдущие месяцы тенденции роста деловой активности продолжились и в октябре: сделок на покупку квартир зарегистрировано на 14% больше, чем в сентябре. Примерно на столько же повысились и другие показатели, характеризующие уровень деловой активности (количество звонков, просмотров, сделок).
Минтранссвязи наконец завершило разработку проекта концепции внедрения скоростного движения в Украине. В отличие от ранее озвученных вариантов и набросков программа предполагает определенный сдвиг сроков, но самое главное – существенное увеличение расходов: c 25 до 35 млрд. грн.