Лонгріди

Аэропортовые сборы: Минтранссвязи сработал на лидеров

Очередная инициатива Минтранссвязи по повышению пассажирских сборов в аэропортах будет работать только на крупных операторов рынка. Вводя новую систему, которая ликвидирует льготы, чиновники оставляют их крупнейшим авиакомпаниям.

Фондовый рынок машиностроения: Богуслаев восстанавливает позиции

Фондовый рынок странным образом воспринял сокращение финансовых показателей «Азовмаша». «Азовобщемаш» стал одним из лидеров в машиностроительном секторе, обеспечив инвесторам 5% дохода за неделю.

Фондовый рынок ГМК: Жеваго разогрел рынок

Полтавский ГОК был лидером на прошедшей неделе. Акции комбината принесли инвесторам 26,6% дохода. Стоит отметить, что немного уступили показателям ПГОКа бумаги «Шахты Красноармейская Западная №1». Они смогли обеспечить «лишь» 25,38% по итогам прошедшей недели.

Реконструкцию Нивок отложили [ФОТО]

На градостроительном совете все чаще обсуждаются вопросы, связанные с реконструкцией панельных пятиэтажных домов, построенных в начале 60-х. Таких жилых районов в Киеве несколько, но чаще других выставляются проекты, предсказывающие светлое будущее Нивкам.

Мировой рынок стали: 14-21 февраля

Согласие ряда азиатских и европейских меткомпаний на повышение цен на железную руду на 65-71% с 1 апреля ускорило подъем на мировом рынке стали. Согласно подсчетам специалистов швейцарского инвестиционного банка UBS, для компенсации возросших затрат на сырье производителям стали необходимо увеличить стоимость стальной продукции на $150-180/т по сравнению с концом прошлого года. Однако, судя по всему, на некоторых рынках цены могут прибавить еще сильнее.

Виталий Кривенко: С 2003 г. ФСК «Море» не выпускает корабли для военного флота

Украинское военное кораблестроение переживает период стагнации. В то же время в мировом судостроительном бизнесе наблюдается бум на торговый флот. Насколько рациональным является перепрофилирование мощностей по выпуску военных кораблей на гражданские и торговые суда, а также о перспективах военного кораблестроения в Украине бизнес-порталу uaprom.info рассказал и.о. председателя правления «Феодосийской судостроительной компании «Море» Виталий Кривенко.

Мировая консолидация 2008: не в пользу гигантов

2008 г. принял эстафету у своего предшественника, усилив сложившуюся в 2007 г. интригу в сфере слияний и поглощений на международном рынке металлов. В данном сегменте все больше неожиданных новостей и непредсказуемых ходов. Но пока что все потенциальные мега-сделки в горно-рудной отрасли находятся на начальной стадии.

«Укравтодор»: дороги в никуда

«Укравтодор» разработал очередную госпрограмму по строительству и реконструкции автомобильных дорог, теперь уже «посвященную» сугубо подготовке Украины к Евро-2012. В то же время руководство предприятия все еще не объяснило, куда ушло ранее привлеченных несколько миллиардов долларов.

Вячеслав Дзюба: Сегодня процесс объединения «Севморзавода» в стадии завершения

Севастопольской морской завод, как и многие другие предприятия судостроительной отрасли, за последнее десятилетие прошел этап стагнации, приватизации и неопределенности по поводу стратегического инвестора. Однако, в прошлом году на завод пришли акционеры, которые декларируют свой интерес в судостроении, как профильный и важный бизнес. Такой подход предусматривает необходимость формирование современного предприятия, способного представить на мировых рынках конкурентоспособную продукцию. О том, каким образом «Севморзавод» планирует достичь таких целей, а также об общих проблемах национального судостроения в интервью бизнес-порталу uaprom.info рассказал генеральный директор предприятия Вячеслав Дзюба.