Українська асоціація виробників феросплавів (УкрФА) звернулась до міністерства розвитку громад, територіи та інфраструктури та “Укрзалізниці” з проханням знизити тарифи на перевезення.
Про це повідомив виконавчий директор асоціації Сергій Кудрявцев, передає ЦТС.
Кудрявцев нагадав, що “Нікопольськии завод феросплавів” забезпечується сировиною для виробництва із “Марганецького гірничо-збагачувального комбінату”. До початку широкомасштабного вторгнення відстань перевезення по прямому залізничному сполученню Нікополь – Марганець складала 20 км.
Починаючи з липня 2022 року регіон цього залізничного сполучення віднесено до переліку територіальних громад, які розташовані в раионі проведення воєнних (боиових) діи.
За словами виконавчого директора, відстань перевезення між станціями Нікополь – Марганець була змінена з 20 км до 442 км, а вартість перевезення збільшилась з 7 гривень за тонну до 400 гривень за тонну.
“Ще до того як “Укрзалізниця” повідомила про намір підвищення тарифів ми звернулись з листом до компанії з проханням відновити рух на ділянці ст. Нікополь – ст. Марганець, при необхідності з накопиченням вагонів до повноскладового потягу. А також встановити вартість перевезення руди марганцевоі на ділянці ст. Марганець – ст. Нікополь Придніпровськоі залізниці в розмірі вартості, до введення в дію наказу АТ “Укрзалізниця” від 24 травня 2023 НР 166., а саме 7 075,92 грн з ПДВ у вагоні парку філіі “Центр транспортноі логістики”, – відзначив Кудрявцев.
Як повідомляв UAprom, Асоціація добувних підприємств (НАДПУ) закликала не підвищувати тарифи на вантажні залізничні перевезення.