вагоны

ФРТУ: новое регулирование эксплуатации вагонов остается опасным для экономики Украины

Обновленная редакция проект приказа Министерства инфраструктуры Украины «Об утверждении Порядка установления запрета эксплуатации грузовых вагонов на железнодорожном транспорте», опубликованная 5...

ФРТУ считает дискриминационными критерии для запрета эксплуатации грузовых вагонов

Федерация работодателей транспорта Украины отмечает, что версия доработанного проекта приказа «Об утверждении Порядка установления запрета эксплуатации грузовых вагонов на железнодорожном...

Ограничение на использование иностранных вагонов приведет к потерям экономики – ФРТУ

Федерация работодателей транспорта Украины обратилась к премьер-министру Украины Денису Шмыгалю с просьбой воздержаться от введения ограничений на использование иностранных вагонов...

Нужно привлекать украинских, а не китайских производителей для модернизации ж/д отрасли Украины – эксперты

Нецелесообразно привлекать китайские компании для модернизации железнодорожной инфраструктуры и подвижного состава «Укрзализныци», эти денежные средства должны работать на отечественную экономику....

КВСЗ надеется до конца года подписать договор на поставку УЗ 70 вагонов и 3 дизель-поездов за деньги Укрэксимбанка

Руководство Крюковского вагоностроительного завода рассчитывает, что предприятие до конца 2020 года подпишет договор на поставку Укрзализныце 70 пассажирских вагонов и...

Замкнутый круг: где и почему разворовывают грузовые вагоны

Кража комплектующих грузовых вагонов становится все более серьезной проблемой железнодорожной логистики. «Укрзализныця» и частные операторы вагонных парков заявляют о росте масштабов воровства. Несмотря на критичность ситуации, позитивных сдвигов не видно. Имеет место порочный круг – недобросовестность персонала УЗ на местах и преступное бездействие правоохранителей, а также готовность операторов парка покупать краденные детали.