В морпорту «Южный» судно задело причал, ремонт обойдется в $50 тыс
В морском порту «Южный» при постановке судно задело причал № 8 Как сообщает пресс-слжуба Администрации морпортов Украины, инцидент произошел 11...
В морском порту «Южный» при постановке судно задело причал № 8 Как сообщает пресс-слжуба Администрации морпортов Украины, инцидент произошел 11...
Глава Администрации морских портов Украины (АМПУ) Райвис Вецкаганс назвал транзитные направления, которые должна развивать Украина. «Мы должны ориентироваться на продвижение...
Снижать ставки портовых сборов в Украине необходимо уже в этом году. Если для этого следует принять методику, то нужно ускорять...
Правительство Украины поставило перед Администрацией морских портов Украины (АМПУ) задачу в 2017 году обеспечить импорт 4,8 млн. т углей, сообщил...
Крупнейшая в мире горнорудная компания Vale планирует расширить смесительные мощности по изготовлению железорудной мелочи BRBF в морпортах Rizhao и Shulanghu...
Украина увеличила мощности по перевалке угля через порты до 700-720 тыс. тонн в месяц, заявил министр энергетики и угольной промышленности...
Министерство экономического развития и торговли Украины допускает проведение расширенного совещания с участием премьер-министра страны Владимира Гройсмана по проблемным вопросам горно-металлургического...
ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) по итогам года может потерять около 2 млрд грн, которые предусматривались на капитальные инвестиции,...
Недавние действия Российской Федерации по блокаде отправления украинских грузов по ее территории актуализируют проблему новой транзитной политики перед отечественными транспортными властями. Но это требует комплексного решения, касающегося и портовых сборов, и ж/д тарифов. О том, как развивать Украину, как транзитную страну, какие терминалы необходимы в украинских морпортах, в интервью бизнес-порталу UAprom рассказал Андрей Амелин, председатель государственного предприятия «Администрация морских портов Украины».
Проблема дноуглубления в украинских морпортах стоит достаточно остро. При этом выполнение работ сдерживается не только объемом финансирования, но и дефицитом мощностей, для чего решено привлекать международные компании. О текущей ситуации с дноуглублением, а также о планах на ближайшие год-два, в интервью бизнес-порталу UAprom рассказал Андрей Амелин, председатель государственного предприятия «Администрация морских портов Украины».