General Electric поставит УЗ 30 локомотивов
Американская компания General Electric Transportation поставит для ПАО «Укрзализныця» 30 дизельных локомотивов серии Evo, сообщает посольство Украины в США Поставку...
локомотивы
GE Transportation поможет УЗ обновить подвижной состав на $1 млрд
Правительство договорилось с американским гигантом GE Transportation о масштабном обновлении подвижного состава «Укрзализныци» Как сообщает пресс-служба Кабмина, до конца года...
УЗ договаривается с General Electric о производстве локомотивов на КВСЗ
Украина ведет переговоры с американской корпорацией General Electric по крупноузловому производству локомотивов на мощностях Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ) Об этом...
Гройсман надеется, что УЗ и General Electric начнут выпускать локомотивы уже в 2018 году
Премьер-министр Украины Владимир Гройсман рассчитывает, что ПАО «Укрзализныця» совместно с компанией General Electric Transportation, являющейся составной транснациональной корпорации General Electric,...
Латвия готова дать Украине в аренду локомотивы
Латвийская железная дорога готова передать в аренду Украине часть незадействованных локомотивов, сказал директор по производству подразделения «Сервис подвижного состава LDZ»...
УЗ может подписать соглашение с General Electric уже в ноябре, – Кабмин
ПАО «Укрзализныця» планирует в ноябре подписать рамочное соглашение о сотрудничестве с мировым гигантом General Electric Transportation, который является составной транснациональной...
Василевски назвал три площадки в Украине для локализации сборки локомотивов
ПАО «Укрзализныця» рассматривает три завода как площадку для локализации сборки локомотивов, сообщил член правления компании Иренеуш Василевски. «Мы предоставляем выбор...
Кравцов обещает в сентябре ликвидировать дефицит локомотивов на УЗ
В августе 2017 года рабочий парк локомотивов ПАО «Укрзализныця» увеличился на 55,5 единиц. В целом до конца года будет отремонтировано...
Почему новые вагоны не доехали до «Укрзализныци» (Часть 2)
Третий источник поступления новых вагонов на УЗ – открытые торги – оказался заблокированным. В то же время бизнес, за чей счет планировалось обновлять подвижной состав, указывает, что вовсе не вагонный парк является главной проблемой ж/д монополии, а дефицит тяги и «расшивка» узких мест в инфраструктуре.
«Запорожсталь» модернизирует локомотивный парк
«Запорожсталь» внедряет практику ремоторизации маневровых тепловозов как эффективную меру продления срока эксплуатации собственного локомотивного парка, в составе которого 80 тепловозов...