Уздовж українського Дунаю будують 12 терміналів
Уздовж українського узбережжя Дунаю будують 12 терміналів для збільшення потужності портів, водночас розвиток українського Дунаю залежить від позиції Румунії, зокрема,...
дунай
Україна працюватиме над розширенням транспортних коридорів на західному кордоні – прем’єр
Український уряд працюватиме над розширенням пропускної спроможності транспортних коридорів на західному кордоні, повідомив прем’єр-міністр Денис Шмигаль. Зокрема, мова про...
«Українське Дунайське пароплавство» повертається до виконання морських перевезень
«Українське Дунайське пароплавство» розпочало роботу над поверненням до виконання морських перевезень вантажів. «Працюємо над поверненням пароплавства у морські перевезення. Наразі...
Перевалка Дунайськими портами за підсумками 2023 року зросте на 25% – прогноз
Порти Дунаю працюють на максимальній потужності, але протягом року планується низка заходів для збільшення обсягів перевалки Обсяги перевалки вантажів українськими...
Гирло Бистре на Дунаї відкрилося для проходу суден
Прохід суден каналом Дунай — Чорне море через гирло Бистре відкрився, підтвердили в Міністерстві інфраструктури України Прохід суден через гирло...
«Газпром» хотів блокувати роботу українського флоту на Дунаї
Російський «Газпром» через сербську компанію NIS Gazprom Neft намагався заблокувати прохід українських суден на Дунаї, водночас українській стороні вдалося зняти...
ЗСУ допомагають з експортом української агропродукції Дунаєм
Військово-Морські Сили Збройних Сил України допомагають із забезпеченням перевезення агропродукції цивільними суднами через гирло Бистре суднового ходу річки Дунай-Чорне море,...
Дунайське пароплавство з початку вторгнення РФ відновило експлуатацію 23 барж
ПрАТ «Українське дунайське пароплавство» за два з половиною місяці від початку повномасштабної російської військової агресії проти України відновило експлуатацію 23...
Не сесть на мель: что мешает развитию грузоперевозок речным транспортом
Перевозки грузов по реке могли бы стать альтернативой другим, менее эффективным видам транспорта. Но их развитие тормозится не только из-за природных факторов, например, обмеления водных артерий и приход зимы, а также еще в связи с высокой бюрократизацией дноуглубительных процессов в Украине и ЕС.