У 2024 році на поточне утримання залізничної інфраструктури АТ “Укрзалізниця” витрачає на 12% менше, ніж у 2021 році (без урахування курсових різниць та амортизації, у співставних цінах).
Про це повідомила пресслужба компанії.
“Укрзалізниця суттєво скоротила споживання енергоресурсів та підвищила ефективність процесів під час діагностики, поточних ремонтів, очищення колій тощо. Так, вдалося зменшити на 4% витрати електроенергії та на 12% витрати дизпального під час виконання зазначених робіт”, – йдеться в повідомленні.
При цьому витрати на оплату праці становлять понад 70% та залишаються основною складовою витрат на утримання залізничної інфраструктури. І це попри скорочення чисельності персоналу протягом останніх 2 років на 15% (без урахування впливу військових дій).
Наголошується, що подальше зниження витрат містить ризики для стабільного функціонування залізничного транспорту, оскільки насамперед пов’язане з чисельністю персоналу та рівнем оплати праці, які досягли своїх мінімальних значень.
“Рівень заробітної плати все ще на 10% нижчий від середнього по промисловості України, а по окремих дефіцитних та критичних для залізничного транспорту професіях (енергетики, машиністи та ін.) значно відстає від ринкового рівня провідних видобувних, енергетичних та металургійних підприємств”, – зауважили в товаристві.
Як раніше повідомляв UAprom, за 6 місяців 2024 року АТ “Укрзалізниця” на 10% зменшила у порівнянні з 2022-2023 роками витрати електроенергії та дизпального при здійсненні перевезень. Економія склала 520 млн грн.