ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» закликає уряд запровадити знижку на залізничні перевезення агропродукції до порту Ізмаїл.
Про це йдеться на сайті Пароплавства.
Зазначається, що компанія у 2022–2024 роках сплачувало до бюджету у середньому 7,5 євро податків з кожної тонни вантажу.
“Наш результат пояснюється просто – ми державні, ми працюємо виключно в білу, нічого не оптимізуємо. Навіть наша офшорна компанія є податковим агентом України. Якщо держава зацікавлена отримувати податки з перевезень агропродукції, потрібно сприяти завантаженню державного флоту”, – наголосив очільник УДП Дмитро Москаленко.
За його словами, для цього потрібно:
- Внести зміни у постанову Кабміну №581, які запроваджують знижку на залізничні перевезення до Ізмаїлу.
“Компенсатор, про який каже Укрзалізниця – збільшення податків з річкових перевезень флотом УДП”, – зауважили в пресслужбі.
- Створити наглядову раду ПрАТ «УДП», що відкриє доступ до міжнародного фінансування модернізації флоту. Новий флот забезпечить значно вищу рентабельність перевезень.
- Погодити зміни до фінансового плану, щоб підприємство могло позбавлятись десятків тисяч тонн металобрухту. Це мільйони гривень податків плюс кошти на модернізацію, тобто створення сучасного значно менш витратного флоту.
Як UAprom повідомляв раніше, Українське Дунайське пароплавство (УДП) підтримує агровиробників, які пропонують Кабміну поставити в рівні умови порти Одеси та Придунав’я та просять запровадити 30% знижку на залізничні перевезення до станцій Ізмаїл та Рені.
Заступник директора департаменту технології перевезень і комерційної роботи УЗ Андрій Мірошников заявив, що знижка в розмірі 30% на перевезення залізницею сільськогосподарської продукції до портів Дунаю доцільна, якщо уряд визначить джерела компенсації для “Укрзалізниці”.