Судно “Українського Дунайського пароплавства” “Kapitan Antypov” в майбутньому зможе працювати на Рейні.
Про це заявив технічний керівник ÖSWAG Харальд Бьом під час зустрічі із представниками пароплавства.
“Працювати на Рейні? Чому ні? Не має причин, чому “Kapitan Antypov” не зможе. Можливо доведеться додатково інсталювати певне обладнання, але принципово перешкод не має”, – зазначив Харальд Бьом.
Також за його словами, корпус судна Kapitan Antypov, гвинторульовий комплекс у чудовому стані. Стратегія УДП дуже продумана та раціональна – з новим двигунами та системою управління компанія отримує судно, яке з погляду експлуатації не поступається новим.
“УДП обрав двигуни та систему очищення вихлопних газів, які відповідають Euro 5. Це вимога ЄС для нових або модернізованих суден. Інакше ви не зможете працювати на території Євросоюзу. У перспективі увесь річковий флот в ЄС має бути адаптований до Euro 5”, – зауважив технічний керівник ÖSWAG.
Як UAprom повідомляв раніше, на верфі ÖSWAG у Лінці, почали замінювати двигуни на теплоході «Капітан Антипов» держкомпанії УДП.