Київський окружний адміністративний суд визнав нечинним наказ Мінінфраструктури від 2021 року №586 «Про внесення змін до коефіцієнтів, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов’язані з ними послуги».
Про це повідомила пресслужба АТ “Укрзалізниці”.
Як зазначається, приватні компанії використовуючи суди намагаються знизити для себе тарифи, чим спричинити банкрутство й зупинку Укрзалізниці.
“Приватні компанії, що входять до великої промислової групи використовуючи суди намагаються анулювати зміни до тарифів на вантажні перевезення, які були узгоджені та запроваджені ще у 2021-2022 роках. Під час широкомасштабного вторгнення такі дії можуть призвести до критичних наслідків для економіки та обороноздатності країни”, – наголосили в пресслужбі.
В компанії додали, що ще дві подібні справи розглядаються іншими судами адміністративної юрисдикції.
Як UAprom повідомляв раніше, з 2 січня 2022 року тарифи на перевезення групи вантажів першого тарифного класу (у тому числі залізняку та вугілля) залізничним транспортом зростуть на 9%.