Компанія Stellantis та її китайський партнер Leapmotor відмовилися від планів з виробництва другої моделі електромобіля (EV) на заводі європейського автовиробника в Польщі.
Про це пише SilkBridge із посиланням на Reuters.
Рішення було ухвалено на тлі розгляду альтернативних виробничих майданчиків у Німеччині та Словаччині після поради китайського уряду припинити значні інвестиції в деякі європейські країни.
Наразі спільне підприємство розглядає завод Stellantis в Айзенаху (Німеччина) і завод у Трнаві (Словаччина) як потенційні місця виробництва електричного кросовера B10.
Компанія Leapmotor анонсувала B10 як перший автомобіль у серії електромобілів, призначених для міжнародних ринків, включно з Європою.
Генеральний директор Stellantis Карлос Таварес наголосив, що метою партнерства є постачання “високотехнологічних і доступних” електромобілів споживачам за межами Китаю.
Stellantis володіє контрольним пакетом акцій спільного підприємства в 51%, а Leapmotor належить частка, що залишилася, в 49%.
На ці зміни вплинули приватні повідомлення китайського уряду, що закликають автовиробників призупинити великі інвестиції в європейські країни, які підтримали введення додаткових тарифів на електромобілі китайського виробництва.
Зазначимо, що Польща – одна з десяти країн-членів ЄС, які підтримали рішення Євросоюзу про введення тарифів до 45% на імпортні електромобілі китайського виробництва.
Німеччина і Словаччина виступили проти такого рішення.
Як раніше повідомляв UAprom, Пекін подав скаргу до Світової організації торгівлі (СОТ) через рішення Єврокомісії про нові мита у розмірі до 37,6% на ввезення китайських електромобілів до ЄС.